美式经典+中式创新，新款福特探险者是30万级的心选吗？

自2020年首次国产以来，福特探险者凭借出色的动力表现和硬朗的外观设计，在中大型SUV市场占据了一席之地此次推出的新车型设计由本土团队负责，在原有基础上进一步提升了整车的设计感和科技感，提升了整车在细分市场的综合竞争力

日前，全新福特探险者正式上市，共推出4款新车型，售价区间为30.98万—37.98万元作为中期改款，新车延续了垂直后驱的布局，但在外观设计，内饰质感，智能互联技术三个方面进行了优化特别是内饰设计变化较大，更符合当地消费者的喜好

本地团队工作

外观方面，全新福特探险者的整体设计首次由中国团队负责整车前脸看起来依然硬朗，大尺寸的中网采用了类似星屏的设计语言，看起来更有视觉冲击力全新设计的大灯搭配通透的灯带，也让这个大家伙更加符合国人的审美

此外，为了进一步迎合中国人的审美，进一步满足中国消费者对豪华的需求，新款福特探险者的尾灯也进行了重新设计依然保留了双C的造型设计，但不再是分体式，而是贯穿式设计，看起来更加精致

科技与奢华的融合

相比外观的变化，内饰的变化更大最显眼的是全新福特探险者取消了原有的立式中控面板，首次采用了一体式27英寸4K大屏设计大屏拥有新一代SYNC +2.0智能互联系统，具备自然语义识别功能和视觉虚拟人工智能助手VPA，支持70+语义分类，可控制车辆各项功能屏幕还支持分屏操作，用户可以通过三指操作轻松在娱乐和导航之间切换

空间表现方面，全新福特探险者的车身尺寸为5063/2004/1778mm，车长较之前缩短了12mm，轴距保持在3025mm不变有2—2—2或2—3—2两种布局模式保持不变，满足消费者多样化需求此外，新车第二排座椅还支持6向电动调节，并可通过智能语音助手重置，一定程度上优化了后排乘客的乘坐体验

动态基因还是原创。

全新福特探险者在动力上保持了纵向后驱的布局，搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，整体动力比同级更具优势除入门级车型版本外，其他车型均配备智能四驱系统，支持六种驾驶模式切换

新能源时代，消费者对智能驾驶辅助的需求相对较高全新福特探险者全系标配L2福特Co—Pilot 360智能驾驶辅助系统，可实现18项驾驶辅助功能硬件方面，新车配备了12个超声波雷达，3个毫米波雷达，4个全景摄像头和1个前方探测摄像头，并配合福特首批量产的智能车辆基础设施协同系统，进一步提高了整车在智能巡航时的安全性

新探险者将设计留给了本土团队，这无疑是长安福特试图以其对消费者的理解更好地打动本土消费者30万元级别中，可选合资品牌中的中大型SUV并不多，所以新探险者在市场上会有更强的产品号召力

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