进口宝马X5渠道收紧，国产版宝马X5成市场主流

MPV作为家用车，还是挺舒服的。虽然国内汽车市场有很多六座和七座的SUV，销量也很不错，但是真正能兼顾家庭，乘坐舒适性更高的车型还得是MPV。不过MPV车型的起步价比较高。好在国产车的出现让MPV车型的价格下降了不少，而且随着新能源的发展，MPV车型也有了插电混动版本。

比亚迪宋MAX新能源就是这样一款MPV。作为一款混动MPV，价格确实比之前的燃油版贵了一点，但是14万以上销量的价格还是比较合理的，混动MPV的油耗也会有所降低。比亚迪宋MAX新能源相比油耗高、运输有些不经济的燃油版MPV有不小的优势。那么这款车的产品力如何呢？

比亚迪MAX新能源基本信息:

以在售的2022款比亚迪宋MAX新能源为例。其官方指导价在14.58万-17.28万之间。动力方面，比亚迪宋MAX新能源搭载的是1.5L自然吸气发动机和电机的动力组合，而电池分为大小电池组两种，电机也分为高低功率。

其中比亚迪宋MAX新能源，51KM纯电续航的小电池版最大马力180匹，功率132KW，最大扭矩316N·m，续航105KM的大电池版电机功率更强，最大马力197匹，最大功率145KW，最大扭矩325N·m，官方公布其百公里加速成绩为7.9秒，还是比较强劲的动力表现。

车身尺寸方面，比亚迪宋MAX新能源作为一款紧凑型MPV，车身长宽高分别为4710 * 1810 * 1690mm，轴距为2785mm，尺寸上中规中矩。

比亚迪MAX新能源的空间和舒适体验；

空间方面，比亚迪宋MAX新能源是一款紧凑型MPV。首先，前排头部空间充足，腿部空间也不用担心。来到比亚迪宋MAX新能源第二排，空间表现还是很体面的。它的头部空间比较夸张，腿部空间问题不大。来到比亚迪宋MAX新能源第三排，虽然不能和前两排空间相比，但也远胜SUV。至少第三排是正常坐姿。

舒适性方面，比亚迪宋MAX新能源的前排舒适性很不错。真皮包裹的座椅软硬适中，座椅坐姿可调，对于车主的身体支撑也有不错的表现。第二排座椅也可以很舒服。虽然不如前排，但第二排座椅也可以调节靠背，舒适度也有一定保证。不过比亚迪宋MAX新能源第三排表现平平。第三排除了空间小，坐垫短，靠背角度无法调节，只能坐娇小的女生或者小孩。

比亚迪MAX新能源的外观和内饰；

外观方面，比亚迪宋MAX新能源表现非常不错。虽然是MPV车型，但设计还是比较年轻，有一定的运动感。它的前脸延续了比亚迪家族式的龙口设计，气场还是挺足的。两侧进气口设计，两个大灯，比亚迪宋MAX新能源前脸气场相当足，也符合当下的审美标准。

车身侧面，比亚迪宋MAX新能源还采用了悬浮式车顶+双腰线设计，使得比亚迪宋MAX新能源更具运动感，线条更具力量感。车尾，比亚迪宋MAX新能源并没有采用贯穿式尾灯，但是用镀铬条连接两地的视觉效果还不错。再加上一个小尾翼，比亚迪宋MAX新能源也有一定的运动感。

内饰方面，比亚迪宋MAX新能源目前采用了比亚迪全新的设计语言。超大的中控屏幕让其科技感瞬间饱满，层次感很强的中控布局看起来足够简洁。装饰板的搭配也让比亚迪宋MAX新能源的内饰手感好了很多，比亚迪宋MAX新能源还取消了很多物理按键，让内饰看起来更干净。此外，比亚迪宋MAX新能源的D型方向盘也让内饰更具运动感。

比亚迪MAX新能源驾驶体验:

在驾驶体验上，比亚迪宋MAX新能源还是很给力的，油耗也比较低，这也是比亚迪的超混技术被大家看重的原因。另外比亚迪宋MAX新能源的动力输出比较平顺，油门响应也比较快。另外比亚迪宋MAX新能源的方向盘手感比较轻，车内安静度也不错。所以日常开比亚迪宋MAX新能源还是比较舒服的。

总的来说，比亚迪宋MAX新能源，作为一款混动MPV，14万多的起步价虽然不便宜，但是在动力和空间方面还是挺合适的，尤其是它的空间比同级别同价位的SUV要好得多。作为家用车绝对推荐。

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