五菱新SUV，顶配10万多，油耗4.6L，后排可当床

众所周知，国人对SUV的热情无需多言SUV的大尺寸和大空间是很多人选择SUV的主要原因正是因为这种消费需求，才会有越来越多的SUV出现在车市例如，8月底，我们熟悉的上汽通用五菱推出了一款全新的SUV，即五菱陈星的混动版需要说明的是，这款车也是五菱首款混动车型，可以算是五菱进军混动市场的第一步

目前五菱之星混动版只有两种配置可选，定价区间为9.98万—10.98万不过这款车型毕竟是五菱第一款进入混动市场的产品很多人比较好奇这款车的产品力所以接下来，让我们言归正传通过解读这款车在外观，内饰，尺寸空间，动力表现等多方面的表现，我们来看看这车卖十几万算不算贵

可能从命名方式上已经发现，混动版五菱陈星其实是基于燃油版五菱陈星打造的车型，所以这款车的设计语言和燃油版五菱陈星基本相同前脸可以看到五菱银标的家族式翼子板美学设计前进气格栅的尺寸不算太大内中网自上而下分层设计，选用不同大小的镀铬条填充，营造出类似翅膀的视觉效果侧面还有双色车身，增加了新的极地冰蓝色车身颜色，尾部也增加了HEV尾部logo，以区别于燃油版

车身尺寸方面，这款车三围分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm这样的测量在紧凑型SUV中优势不大比如第三代哈弗H6的长度为4653/4683mm，但明星混动版的轴距比第三代哈弗H6长了12mm身高170cm的体验者坐在车内，后排腿部空间超过2拳，第二排平台的扁平化设计后排座椅还支持靠背角度调节和倾斜需要注意的是，燃油版后排座椅放倒后，后备箱进深长度达到1840mm，混动版后备箱容积要和燃油版一样，相当于后排座椅放倒当床用

驾驶舱的内部设计也没有太大变化中控台中间位置是悬浮式多媒体屏幕再往下可以看到贯穿式设计的空调出风口，再往下是类似飞机桨的实体按键缸体形状有所调整，更换了五菱凯捷280T车型上的紧凑型缸体用户还可以选择crystal block作为附加选项高配车型还提供了凌OS林西系统，支持车内空调和天窗的语音控制还可以用手机APP远程开启空调，而入门级车型需要选配安装

动力方面，五菱陈星混动版搭载了以2.0L发动机为核心的混动系统，采用P1+P3混联方案，接近市面上大部分混动方案这套动力可以根据不同的驾驶场景切换车辆的驾驶模式在中低速场景下，车辆由电机驱动，在高速场景下，是发动机直接驱动这种设计是为了充分利用电机和发动机的高效率区间在这套动力的加持下，五菱陈星混动版城市工况油耗仅为4.6L/100km

性能方面，这款车的驱动电机最大扭矩320牛·米，配合大功率放电电池，7.8秒即可弹射破可见混合动力版五菱陈星的整体实力并不差当然，我们要知道这辆车并不完美例如，由于其自身的定价，这款车不提供L2级的自动驾驶，高配车型只进行定速巡航但考虑到价格，这款车也有一定的性价比，可以算是10万级车型的首选之一

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