此前,雷凌双擎已经在北京车展亮相新车基于TNGA架构全新打造,外观与汽油版基本一致688mm的轴距数据在家用车中有一定优势,纵向空间得到很好的优化后排腿部空间可达2700mm,前排座椅可调节至最佳坐姿角度车头的设计语言犀利而个性,黑色格栅搭配银色装饰条,视觉效果不错
外观上,雷凌的设计风格更加动感和大气外观方面,新款雷凌采用了分体式大灯设计,相比老款车型更加犀利时尚全新雷凌的设计完全是另一种风格更年轻的外观和更大胆的前脸设计与整车造型融合得很好,相得益彰,形成了独特的视觉效果在雷凌,TNGA框架下采用GOA高刚性车身设计,车身采用大量超高强度钢和热冲压工艺今天的雷凌就是一个很好的例子无论是颜值还是配置,在同级别中实用性和性价比都非常突出,可以享受的朋友更多
车头部分依旧采用了丰田最新的家族式设计风格,两侧扁平的进气格栅和大灯紧贴着场地中间,使得车头看起来很犀利轴距2.7米,雷凌拥有非常宽敞的后排空间后排跷二郎腿不难,后备箱空间还是很充裕的而且雷凌不再有前雾灯,外露式外后视镜等配置,豪华型还增加了前雷达,主动制动,车道保持功能全新青金石金属色,共有八种车身颜色供消费者选择,增加地中海蓝双色机身选择,迎合年轻化趋势车辆的中控台也极为平整,各功能区布局合理,按键布局也非常简洁,使用起来非常方便
内饰方面,丰田家族一直追求简约实用,基本延续了丰田系的设计风格,没有过多的科技元素,但是全黑的内饰质感不错新车基于TNGA框架打造,全系车型标配真皮座椅部分车型配备了座椅加热功能和驾驶员座椅记忆功能新一代雷凌双擎方向盘的设计还是人们熟悉的9寸中控竖屏的设计让车内科技感瞬间爆棚同时,新雷凌还标配了车联网和OTA升级,使车载系统更加实用全新的雷凌内饰采用T型布局,整体风格简洁明快
内在是雷凌最讨人喜欢的部分大量柔软的材质和细腻的针脚相互搭配,质感极佳雷凌的新仪表板采用了柔软的材料,表面光滑细腻,质感极佳新雷凌的内饰设计基本保持了丰田的新家族式设计
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