在国内说到紧凑型三厢轿车,很多小伙伴都会想到大众朗逸,丰田卡罗拉。这类新车的销量确实不错。其实在我们国内还有一款新车知名度不算太高,但是销量却相当不错,该新车就是来自别克旗下的威朗。别克威朗去年12月份的销量达到了14362辆,其他月份也都是月销破万,但是这款新车很容易被小伙伴们忽略。事实上,该新车的外观运动化,内饰设计以及配置都要比大众朗逸,丰田卡罗拉好了不少,并且还拥有价格上的优势。
别克威朗的厂家指导价为12.89-15.89万,价格优势一向是美系车的优势设计,所以该新车的优惠幅度特别理想,入门版的甚至跌到只有9万多,性价比不言而喻。事实上,当别克英朗停产之后,别克威朗就成为了别克的跑量车型,所以拥有如此大的优惠也是情理之中了。
外观设计,新车同朗逸,卡罗拉,轩逸中庸的外观设计不太一样,别克威朗走的是性能化的路线。的运动包围,双层进气中网,再加上全系标配的LED远近光大灯,性能版红色LOGO:GS,都显示出这款新车的与众不同。
从车型侧面来看,新车同样运动化十足。轮毂采用的是刀锋旋转造型,酷似哪吒的风火轮,还带有红色刹车卡钳,运动化的黑色尾翼,这样的设计完全就是为了讨好年轻消费者。
车型尾部自带了碳纤维的小尾翼,也拥有运动包围。此外,排气管采用的是隐藏式的设计。不得不说,在10万元级别价位的新车里,拥有如此性的化的外观设计其实真的不算多。车身数据部分,别克威朗的长宽高分别为4664/1786/1472mm,轴距是2700mm,轴距越级。
和大众朗逸悬浮屏幕不太一样,和丰田卡罗拉厚重的车机系统也不太一样,这款别克威朗采用的是贯穿式的双曲屏设计,而且带有一定的弧度,分辨率清晰,也特别上档次。此外,新车还带有游艇挡把,3幅多功能的皮质方向盘,方向盘还带有金属装饰,看上去有着较强的现代感。空调控制器采用的是液晶面板显示,带有钢琴按键式的金属设计。就内饰设计来看,别克威朗要比卡罗拉好太多。
动力系统,别克威朗搭载的是1.5T涡轮增压发动机,和很多小伙伴的固有概念并不太一样,这并非是三缸发动机,全系都是四缸发动机,最大功率184马力,峰值扭矩250N·m,全系都匹配了CVT,这款新车并没有手动挡。
其实这款别克威朗已经有点类似于我们国产品牌了,不管是外观颜值还是内饰设计,或者是配置拉得都很满,并且动力系统也很有优势。但很可惜,这款新车的销量要比轩逸,朗逸这样的常青树车型低了不少。那么你觉得这款别克威朗的性价比如何?欢迎留言。
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