?宝马近日发布了中期改款宝马X5标轴版官图,而且将于4月在南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂投产,至于国产的X5何时同步还未有确认的消息,不过这不妨碍咱们一睹为快。
虽然是中期改款,这变化还是不少的,大灯组造型变得更加犀利,和新款3系、4系的造型有些相似,同时内部日行灯变得更加简练。
前包围也有较大变化,削弱了两侧夸张的造型,改为垂直造型的导流槽,看上去干练了许多。经典的“大鼻孔”并没有太多变化,但加入了可发光设计,夜晚的视觉效果会更突出。
车侧和车尾的变化都不算大,更多是一些细节的变化,特别是车尾灯,不仅更具立体感,而且内部光源的调整使其点亮后的视觉效果更出色。
新款X5的内饰换上了喜闻乐见的曲面大屏,话说这让消费者等的也是够久,毕竟这双联屏一上身,车内的整体豪华感与科技感得到了大幅提升。而且还对空调出风口以及控制区做了调整,看上去更具整体感和精致化,似乎氛围灯上也做了优化升级,这点不得不说还是奔驰的氛围灯给力,宝马的确需要加强一下了。
新款宝马换装了新的3.0T直列六缸发动机,在48V轻混系统加持,系统最大功率提升至280kW,最大扭矩提升至519N·m,动力提升明显,这使得xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。至于搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的X5 M60i xDrive车型咱们看看就好,系统最大功率390kW,最大扭矩750N·m,0-96km/h加速时间为4.2秒。
更感兴趣的是换了大功率电机的插电混版本——X5 xDrive50e PHEV,系统最大功率提升至360kW,最大扭矩提升至700N·m,0-96km/h加速时间提升至4.6秒,还提升了电池容量和快充功率,进步喜人。
宝马X5自国产以来,虽说一些减配行为引发了部分消费者的不满,但架不住整体实力够强,依然拿下了5万多的销量,更是连续多月维持7000台以上的销量,这对于一辆售价60万起的燃油车来说,已属不易,足见其受欢迎程度。
不过也要看到老对手奔驰GLE已经发布了中期改款车型,而诸多造车新势力虽然尚未正面与X5交锋,但也不断地蚕食着其市场,改款也是一种积极的应对,特别是内饰和插电混动力的升级,都是更容易打动消费者的地方,就是不知道国产后会有什么变化,希望不要再减配。
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