?不久前,一汽丰田bZ3在广州车展上首发亮相。新车由比亚迪和一汽丰田联合打造,实力不俗。它配备了由比亚迪旗下弗迪提供的电池电机,续航能力持久。今天我们就一起来具体了解一下吧。
在外观上,对比此前的概念原型车,可以说一汽丰田bZ3非常忠实地还原了它的设计,采用和bZ4X相似的封闭式锤头鲨前脸,但又没有完全照抄,更巧妙的是一汽丰田bZ3这副复杂的前脸明明就跟bZ4X元素几近一致,但更加宽扁的比例和取消掉的巨型黑色轮眉,令bZ3顿时顺眼许多。由于新车基于纯电平台打造,因此也带来了长轴距+短前后悬的典型纯电轿车版布局,不过丰田的设计师非常明智地采用克制的处理手法,并未施加太多复杂的装饰件。丰富立体的车身线条将动感与雅致表现地淋漓尽致,保险杠两端导流槽与风幕的设计、纯平隐藏式车门把手、铝制轮毂以及流线型车尾造型,大幅降低空气阻力,使一汽丰田bZ3实现了Cd0.218的卓越风阻系数。
一汽丰田bZ3的前脸线条颇为复杂,但两侧L字形的日行灯形成贯穿式布局,定格了其视觉主调和焦点,再加上前盖、保险杠上刻上比例合适的线条,带来了丰富的外立面设计,使其整车看起来极具未来感。前大灯采用贯穿式造型,两侧下半部分配备了标志性的4眼式LED光源,极具辨识度。
在空间方面,得益于纯电平台,一汽丰田bZ3后排拥有相当宽敞的空间和平坦的地台,另外,为了使中部座椅的乘客坐的更为舒适,设计师特意采用了前排扶手箱后半悬空设计,让中间乘员能拥有较为舒适的腿部空间。
内饰方面,一汽丰田bZ3配备了上下平底多功能方向盘,还配备了悬浮式全液晶仪表盘和纵置悬浮式中控台,顶部旋钮式换挡机构和贯通式空调。组合出风口,展现了科技感。内饰材料也很高级,大面积采用软质材料包裹,辅以金属亮色装饰条进行装饰,提升了室内装饰的豪华感和质感。
动力方面,搭一汽丰田bZ3载比亚迪电机,提供最大功率135kw和180kw两种选择,最大扭矩为303N·m。续航里程方面,搭载了同样由比亚迪制造的磷酸铁锂电池组,有容量分别为49.92kWh和65.28kWh两种选择,CLTC的续航里程分别为517公里和616公里。
看完上文介绍我们不难发现,一汽丰田bZ3的综合实力还是十分强劲的,所以感兴趣的朋友们千万不要错过哦!
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