德国rs竞赛和贵族有什么区别rs贵族hac

Cayenne是保时捷家族中的热门车型既有SUV的车身空间和越野性能，又有coupe的动力和操控性同时拥有时尚大气的外观，充足的空间，豪华的做工和配置尽管如此，豪车的原车音响并没有那么好，在热爱音乐的车主看来，改装升级是绝对必要的

设备配置列表

前置声场:德国RS贵族三频全主动

背声场:德国RS比赛一分为二。

动力:德国HELIX H400X

动力:德国HELIX H400X

处理器:德国HELIX DSP

低沉的声音:德国RS比赛10英寸

总体来说，作为一款高端车型，初代保时捷卡宴的音质有些令人失望，与其高端车定位并不对应原车音响整体表现比较浑浊，三个频率层次感差，低音弹性差，音量有些不足，中音的氛围，音乐，人声魅力有些不足，高音部分只是美，更深层次的金属冲击质感无法表现改装技师根据原车的不足，为车主匹配了合理的音响设备

前置声场升级

德国RS系列音响被称为日耳曼灵魂之声，贵族三频是德国RS的代表作它的高频细节晶莹剔透，中频人声饱满圆润，低音延伸宽广真实，整个频段呈现的悠扬音乐是一般发烧蜂鸣器无法表达的这绝对是一个前所未闻的奇迹

原厂汽车喇叭，材质差，做工简单

德国贵族高音与原车高音的比较

RS noble高音原厂安装

德国贵族奥拓与原车奥拓的对比

RS贵族男中音原声装置

德国原装进口RS贵族中音喇叭

RS noble中低音与原车中低音的比较

RS noble低音原装

扬声器被一个漂亮的音圈环绕着音圈是专门为安装在门板中的中低音扬声器设计的配套产品可以有效减少扬声器横向传播的声波，使扬声器侧面的声波不会在内饰板内形成驻波，污染声音的清晰度，减少内饰板的振动

德国原装进口RS贵族低音喇叭

后声场升级

声场后安装了德国RS比赛喇叭组，原车喇叭全部还原，无损伤，保持原车设计风格这套RS比赛音箱高频通透，中低频人声的魅力也能适当展现，现场感不错前后声场同时采用德国RS set扬声器，使前后声场相互呼应，具有极高的瞬态响应和同步性

德国RS赛高音和原车后门高音的对比

德国比赛高音原位装置

德国纯进口RS竞赛高音喇叭

德赛贝斯和原车后门贝斯的对比

德国RS大赛低音扬声器原厂安装

纯德国进口RS竞赛低音单元。

好的声音表现离不开优质的音源改装后的Cayenne增加了两个德国Hynix H400X四通道功率放大器和一个德国Hynix DSP处理器，使用专用线束以非破坏性方式直接插入和安装可以弥补主机解析能力不足造成的声音失真，优化音源，输出高质量的音频信号，充分发挥喇叭的潜力，带来出色的声音表现

纯德国进口Hilex H400X功放

德国进口HELIX DSP处理器。

原车没有低音炮单元，导致音乐在低频部分表现不足所以改装技师在车载音响系统中加入了德国RS竞赛1寸低音炮，可以增加低音部分的潜力，让音乐在低频部分表现更好

德国原装进口的一整套车载音响系统，在安装技术上可以说是精妙绝伦，做到了无损改装，让这款保时捷卡宴的车载音响效果得到了完美的改造，音质清晰通透，美观悦耳，音乐听感极强主人终于满意地回来了

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