在中型SUV市场,广汽丰田汉兰达一直很重要2022款的推出,在外观上做了一些改变整体上少了些硬气,更圆润,看起来更接地气2022款全部是混动方案,除了低价的5座车型都是7座方案厂商指导价在26.88—34.88万之间今天要和大家具体分析的是家族车型的顶配版,2022款双擎2.5L四驱至尊版7座汉兰达
从外观上看,新汉兰达更适合年轻消费者,少了中庸,脸上多了时尚元素前进气格栅采用大嘴造型,外围包裹银色装饰条在车标位置可以看到飞翼元素,家族标志采用蓝色背景设计,证明其混动车身份中网内部被熏黑,看起来很有冲击力两侧大灯组与前格栅之间有些分离,造型比较犀利远近光灯为LED光源,日间行车灯为L型,雾灯为左右下包围
汉兰达作为一款中型SUV,长宽高分别为4965×1930×1750mm,轴距为2850mm,整车重量超过2.1吨看起来比较厚侧面线条充满力量感,尤其是车身后半部分底部铝合金轮毂20寸,与车身相匹配,相得益彰
尾部比较低调,没有特别的变化,有些朴实无华的感觉,很符合汉兰达过去在国内消费者心中的地位尾灯组有点立体感虽然没有采用贯穿式设计,但是看起来很修长底部配银色护板,通风孔隐藏整体风格设计不算太硬,看起来还挺舒服的
进入丰田汉兰达,以实用为主,物理按键没有取消中控区的材质以真皮材质为主,手感不错作为家族的顶配车型,中控区配备了12.3英寸悬浮式中控屏,比老款的嵌入式屏幕更加时尚提供车联网和OTA升级,操控比较流畅向左看,提供了12.3英寸全液晶仪表屏幕,信息显示全面前面是真皮多功能方向盘,支持加热功能,冬天也不会觉得冷头顶是可开启的全景天窗,面积很大第三排的乘客也能感受到头顶的通透
从动力上来看,这款体验车型搭载的是2.5L自然吸气发动机,日常可以加92 #汽油发动机的压缩比是14.0:1从具体参数来看,最大功率141kW,最大扭矩238n·m,另外匹配了两个电机的组合参数方面,电机总功率为174kW,电机总扭矩为391N·m,从驾驶体验来看,由于电机的介入,低速时扭矩很大,动力没有延时感,驾驶时不会感觉笨重从驾驶模式来看,它提供了多种方案,切换到运动模式会更加小心
最终新汉兰达在外观上增加了辨识度作为一款经典的丰田车型,它的销量是不用担心的作为家族式车型的第四代,底盘给人的感觉是稳重扎实面对城市道路的颠簸路段,能很好的过滤震动,高速过弯时侧倾控制不错对新汉兰达有什么看法可以留言讨论
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