科鲁兹发动机边上的管道是什么科鲁兹发动机是哪里生产的

我们在汽车轮廓上测试了科鲁兹的中级版本，外观结合美学更新使其更加运动，并保留了153马力的Ecotec 1.4涡轮汽油发动机以及6速自动变速器。

和克鲁兹改变通用汽车在该地区的历史正是在2016年开始生产时，它彻底改变了圣达菲省的通用阿尔维尔工厂直到那时，它才来自墨西哥从制造Corsa和Classic到生产更具科技感和现代感的车型，这带来了巨大的挑战

这不仅是一个严峻的数字，因为它意义重大，尤其是当我们分析竞品级竞争对手:丰田卡罗拉，日产Sentra，大众Vento等。

目前的科鲁兹系列包括两个配置和六个版本这一次，我们测试了四个LTZ门，它在几个月前作为中间选项重新推出，并占据了LT和Premiere之间的重要位置

这款产品成功的关键之一，就是将极具吸引力的设计，一般的品质，卓越的可居住性和卓越的动力性能结合在一起科鲁兹可以送给那些想要脱颖而出而不被自己的车困扰的年轻人，或者那些需要一辆舒适的家用车，日常使用的舒适性和长途旅行能力的人

从金蝴蝶结品牌的官方信息中可以看出，这款LTZ版被定义为运动性最高的版本，其不同的美学外观暗示了这一点但对于其细分市场和有趣的安全设备，它也具有前所未有的连接水平

虽然已经对模型进行了多次分析，并且对其涡轮发动机和性能进行了测试，但我们不想停止告诉您新版本中包含的主要新颖性，美学变化和设备列表顺便回顾一下它在城市和道路中的动态行为

美学改变了新雪佛兰科鲁兹LTZ

科鲁兹是一个吸引人的媒介，轮廓，线条，不同的角度，细节，让它有了特别的个性这个品牌的设计师在不忽视空气动力学特性的情况下着手更新模型:它的CX是0.29它们不仅使它具有吸引力，而且有助于提高性能，因为使用该值表明它的风阻较低这直接促成了消费

如何识别这个LTZ版本不同的是格栅，把手和车窗轮廓上大量的镀铬嵌件

17英寸铝合金轮毂采用树枝形状，造型独特，漆成灰色，背景为黑色大小合适的轮胎215 / 50—R17 .其实它们很适合你，加深你的运动形象

格栅和前保险杠也进行了更新，并融入了深色色调此外，他们还改装了雾灯的框架在侧面，它显示了轮廓的流动性，在我们非常喜欢的后部区域以和谐的方式达到了顶峰，其中它使用LED技术的大灯首次亮相

他们从营销领域指出，这些变化试图在三个版本之间创造更大的差异，从而增强每个版本的标志:更加运动，而科鲁兹Premier则是最大程度精致的代名词。

新雪佛兰科鲁兹LTZ的车门

并且材料和表面处理的质量保持不变考虑到科鲁兹是南方共同市场生产的车辆，我们还是对内饰的质量感到惊讶雪佛兰全国顶级车型的顶级代表

虽然LTZ版是中级产品，但它拥有所有调味品中的顶级产品，尤其是由于皮革装饰，镀铬镶嵌物和高级汽车通常具有的隔音水平。

我们强调了它的可居住性五个成年人可以舒服地旅行当然，我们会把最苗条的东西留在中央后座反正相对于天花板到天花板的距离，侧面和侧面比五个门里面的空间要好

座位在最低点和最高点的时候，我们1.75m的车手从头顶到天花板进行室内测量，在较宽的范围内分别投出16cm和6cm另一方面，后排乘客，膝盖到前排座椅靠背的距离也是1.75，头部到天花板的自由空间是17和6 cm

科鲁兹是一款舒适的车借助六个电动座椅调节装置和调节转向柱高度和深度的可能性，很容易获得理想的驾驶位置它有很好的前方视野虽然后方视野有所缩小，但仍然可以通过宽大的后视镜和与倒车雷达配合工作的后视摄像头的图像来弥补

关于行李箱的容量，440升足以满足一个典型家庭的出行需求任何人都不应该把任何东西留在家里座椅甚至可以60/40的比例折叠，大大增加了装载空间后备箱地板下，有一个115/70—16号的轮子，可以临时用

新装备雪佛兰科鲁兹LTZ

正如我们在介绍中所说，我们测试了科鲁兹的新中级版本，它增加了更便宜的变体，但配备了有趣的设备与同类产品相比，它的定位非常好

其中一个亮点就是它提供的连接性，这其实也是整个雪佛兰系列的强项它展示了它的4G Wi—Fi，可以同时连接八个设备据金弓品牌的工程师介绍，得益于其高范围天线，可以提供高而稳定的信号电平

最新一代的My Link系统具有多点触摸屏，从中可以配置车辆的各种功能，操作音频命令，通过Android Auto和Apple Car Play使用智能手机中的应用程序，查看GPS地图和观察高清后视以查看相机图像。

它在发生事故时非常有用，因为它可以通知警察，消防员和紧急情况，事发地点，安全气囊是否激活以及汽车的状态另一方面，它在被盗的情况下也非常有用，因为它可以用作地理定位器，恢复起来会容易得多

作为真正的高档车，我们不需要钥匙开门，只需要按下按钮就可以进去了我们用同样的方法启动发动机值得注意的是，我们可以从外部启动汽车在装备上，我们还强调了前后驻车传感器，微光和雨水

在安全性方面，对我们来说最重要的是它在LatinNCAP高速碰撞测试中的评级，获得了保护成人五颗星，保护儿童四颗星。

在被动安全方面，科鲁兹LTZ配备了六个安全气囊但在他们采取行动之前，它有一系列预防辅助，如稳定性和牵引力控制以及电子制动分配它还包括用于儿童座椅的ISOFIX固定器最近我们在新闻上看到，司机将遗忘的未成年人留在后座这就是为什么为了避免这些健忘现象，雪佛兰科鲁兹会在车辆停下来的时候在屏幕上显示报警，以便检查后座是否有人

自动紧急制动和车道保持助手脱颖而出，它不包括像高级选项这样的驾驶辅助设备希望这些ADAS早日全面应用

新雪佛兰科鲁兹LTZ发动机及性能

我们测试的版本保留了Ecotec Turbo 1.4汽油发动机如果成功了，为什么要改虽然我们开过几次，但还是值得重新测试一下它的消耗，恢复，加速很久以前，他就放弃了低排量发动机性能有限的偏见相反，科鲁兹向他们展示了其他终端转向涡轮汽油发动机的道路

在这种情况下，我们记住它的排量是1399 cm3，4个直列气缸，16个气门通过它可以提供153马力的功率和245牛·米的最大扭矩这个城市非常敏捷，充满活力，一开始就爆炸了我们记得它从零加速到100 km/h需要8.4秒，而80到120 km/h的过程在反复测试中只需要5.88秒

在高速公路和高速公路上，它是充分享受的，因为它是通过六速自动变速箱的基本合谋逐渐发挥出全部潜力的，其中六挡试图放松发动机，逻辑上受益于油耗的降低。

以100 km/h的速度消耗时，百公里油耗为5.6升当发动机转速为1950转时，续航里程为928 km，只有52升的油箱当我们进一步踩下油门，科鲁兹LTZ并没有失去平衡，因为转速表上标注的是2550转，而油耗只有7.2 l/100 km在市区，行驶100公里需要9.2升汽油

总的来说，科鲁兹是一款性能均衡的坚固车辆由于悬架和减震器的调整，可以保证城市行驶时的舒适性，不想限制自己的车对城市环境的动态响应

它非常适合街道，并隐藏了它的缺陷，船员不会在机舱内遭受后果但是，即使在沥青路面上，我们也能充分发挥其最佳性能，这得益于整个机械总成的牢固性在这种结构中，精确和交流的转向与四轮通风盘式制动器的坚固性相结合

虽然很多人认为汽车在市场上已经灭绝，但科鲁兹有几个竞争对手，如丰田卡罗拉，大众文托，日产Sentra和雪铁龙C4 Lounge。

结论:雪佛兰通过重新推出LTZ版扩大了科鲁兹的范围这样，它提供了一个有趣的品种，可以满足不同类型的客户的需求，他们希望有宽敞的汽车，良好的后备箱容量和优秀的设备该选项包含全套设备，在舒适性方面与该系列产品的最高要求几乎相同最大的缺席是由于提供了ADAS set的首演版本其连接水平使其成为该细分市场的基准它不仅是一种交流和娱乐的美德，也是一种冲突后和盗窃的基本价值我们再次确认其1.4涡轮发动机的效率，配合六速自动变速箱，可以做到性能卓越，消耗适中简而言之，这是一种有趣的国民生产替代方法，以较高的产品价格比得出结论，并将其定位为该细分市场的最佳选择之一出于某种原因，它是一个类别的领导者，其市场份额继续增长

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