谁说电动汽车只能玩智能？零跑C01偏要挑战极限性能

伴随着新能源汽车技术的加速，越来越多的国产汽车品牌在电动车的建设上有了质的飞跃尤其是在豪华车赛道上，很多汽车品牌都闯出了一片新天地如今说到20，30万元的豪华电动车，比亚迪海豹，长安深蓝SL03，零跑C01等国产车绝对是消费者绕不过去的三款车型

尤其是最近获得著名车评人38号车评中心好评的零跑C01，其卓越的性能和品质从38号车评中心发布的实测视频可以看出，零跑C01四驱Pro性能版实测4.1秒比标称4.3秒要快根据消息显示，零跑C01搭载的自主研发的油冷电驱动总成集电机，变速器，控制器于一体，实现了总成94.6%的最高效率，同时也带来了最高功率400kW，峰值扭矩720n·m的强劲动力表现但是零跑C01 4WD Pro性能版的实测结果比标称的要快，这也让很多消费者对标称加速3.66秒的零跑C01高性能版的实测结果充满期待

对于电动车来说，动力性能一直是个坎现在，零跑C01的出现无疑为行业的跨越式表现提供了成功的借鉴要知道，即使是同价位的比亚迪Seal 4WD性能版，最大功率也只有390kW，最大扭矩也只有670n·m，3.8秒破百的表现也略逊于零跑C01长安深蓝SL03最大功率190kW，最大扭矩达到320n·m，百公里加速仅需5.9秒

众所周知，与燃油车相比，电动汽车动力性能的最大障碍是电池布局导致的重心不够低面对这个问题，零跑C01采用了无电池组CTC的电池底盘一体化技术，是全球首款量产的CTC技术车辆零跑C01通过这一创新方案，将电池，底盘，车身下部融为一体，有效优化电池布局，降低整车重心电池底盘高度集成后，零跑C01车身整体扭转刚度也提高了25%，整车对驾驶员的操控反应极快在近期的实测中，零跑C01超长续航版的极限续航跑了惊人的955km，完美解决了用户的续航焦虑

毫不夸张的说，在同级别电动车中，无论是动力性能还是续航性能，零跑C01都遥遥领先。展望未来，零跑C01将带给我们更多的惊喜！

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