将激进与保守融为一体，试驾广汽丰田bZ4X

一场雪后的北京，寒风凛冽，让人瑟瑟发抖；而广汽丰田bZ4X热烈奔放的设计风格，以及体贴入微的使用体验，则能给你带来丝丝暖意。日前，中国经济网记者与广汽丰田bZ4X进行了轻度接触，但对其激进与保守相互“碰撞”的产品理念已有了很深认识。

广汽丰田bZ4X的激进，最主要凸显在其几乎完全还原概念车的前卫设计之上。整体看，虽定位于中型SUV，但犀利的身形、较低的车身重心，以及大胆的元素点缀，让广汽丰田bZ4X甚至具备了些许高性能车的气息。

具体来看，锤形鲨鱼式前脸简约而犀利。多眼式前大灯秀气不失精致，车头细长的镀铬饰条与日行灯完美衔接，更显精雕细琢。

侧面看去，广汽丰田bZ4X前半部分展现出了咄咄逼人的锋利；而车身中部则由数条不规则的腰线，打造出极具光影变幻效果的几何形面；后半部分的D柱设计不同于传统SUV的直上直下，而是采用了很大的倾角，营造出动感两厢车的身姿；此外，前后翼子板的分色涂黑，则颇有硬派越野车的作派。

其车尾设计则以刚直为主。立体光剑式尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，并仍以狭长、犀利为主的线条来适应整车风格。而后窗上方的两段式扰流板抛开功能性不谈，其对于整车运动效果的凸显功不可没。

广汽丰田bZ4X的“保守”首先体现在其处处以人为本的使用体验上。进入车内，将视觉聚焦点拉远的机舱层叠式仪表盘，让驾驶者能够不受阻挡、更轻易地看清仪表数据；而需要按下才能旋转换挡的设计，则消除了误操作；还有更加“平滑”的中央扶手区域，视觉通透性和实用性倍增……等等无不展示了车辆对乘客的体贴。

在短暂但丰富的驾控体验环节，广汽丰田bZ4X同样显现不凡身手。道路试驾中，车辆动力充沛，将电动机优势完美呈现；而其转向手感则略超出记者预期，并没有一味追求省力，而是韧劲十足，更有驾驶质感。

在场地试驾中，广汽丰田bZ4X配备的X-MODE四驱越野辅助模式则派上用场，无论是翻越陡坡，还是穿越炮弹坑，车辆都可以一一轻松化解。

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