起亚成都车展阵容EV6上市/EV5同步预售

网易汽车8月17日报道日前从官方获悉，起亚EV6将于成都车展中启动上市，同时国产版EV5也将在车展中开启预售工作。起亚EV5定位纯电紧凑型SUV，整体外观方正硬朗；而EV6则作为一款紧凑级跑车，运动风格十分明显。

起亚EV5将于成都车展中正式预售，并在年内国产上市，新车采用方正造型设计，以及承载式车身，并搭载160kW前置单电机。

在设计上，新车延续对立统一的设计理念，采用封闭式格栅并搭配最新的虎啸式设计。整体的车身线条十分的平直，车尾设计简洁，尾灯组采用直角和贯穿式设计。

起亚EV5的车身尺寸分别为:长4615mm、宽1875mm、高1715mm，轴距2750mm；整备质量为1870kg；得益于较为方正的车身造型，其接近角为19°、离去角为25°。同时，新车提供255/60 R18、255/55 R19两种规格轮胎。

起亚EV5搭载峰值功率160kW的前置单电机的前驱架构，并将基于800V架构的纯电动专用平台打造，同时底盘为承载式车身结构。另外，新车配备磷酸铁锂电池，预计长续航版车型的CLTC续航里程将达到700km以上，并支持车载对外供电功能。

起亚EV6是一款紧凑级轿跑车，但轴距却长达2900mm，并在性能、操控、空间、安全等多方面均拥有一流表现，据悉新车将引进GT-Line和GT两个版本，并将以整车进口的方式进行交付。

此前，起亚EV6盲订订单已突破1000台，盲订权益全部解锁，盲订用户将尊享定金膨胀16倍、首任车主终身免费动力电池质保、终身免费软件升级、获赠充电桩和2,000度电卡、6万售后商城积分等一系列丰厚权益。

外观方面，起亚EV6采用了“Opposites United”全新设计理念，新车采用紧凑的前脸设计，标志性的“虎颜”设计被重新演绎成“数字虎颜(Digital Tiger Face)”，大灯向上扬起的设计能够带来无限的活力和遐想。前脸下方的包围在视觉上起到拓宽前脸的作用，并能有效地减少风阻，优化了整车的空气动力学。

车身侧面造型有点轿跑的味道，搭配着悬浮式车顶的设计，能够营造出非常动感的视觉效果。车尾设计更加个性，夸张大面积的贯穿式尾灯，展现出极具运动感，而隐藏式门把手还有悬浮式车顶这些流行细节，在EV6的身上同样没有缺席。

车尾造型具有很强的层次感，除了有双层尾翼来加强运动效果之外，直接贯穿到两侧轮拱的设计也罕见，其延长线与侧裙线条又进行了衔接，非常个性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4695/1890/1545mm，轴距2900mm。

与车外使用了大量复杂的线条不同，EV6的内饰设计语言十分简洁，平直的线条与外观造型形成了风格上的呼应。而在用料方面，EV6也与我们常见的内饰不同，独特的有机材料手感不错，提升车内用户体验。同时前排中控还配备了新能源车型惯用的贯穿式大尺寸中控屏，将会显示丰富的行车和娱乐信息。

新车的座椅布局十分有特点，采用大四座布局，后排双座椅可以实现90度旋转，让上下车更加方便，并可以满足更多使用场景。

智能安全配置方面，EV6 GT搭载了全方位覆盖城市、高速、泊车多种驾驶场景的L2+级ADAS驾驶辅助功能，并拥有AR HUD显实增强抬头显示技术，让用户出行更轻松便捷。

动力方面，EV6标准续航两驱版的最大功率为170马力；标准续航四驱版的最大功率为235马力，0-100km/h加速为6.2秒。EV6长续航的两驱版本最大功率为228马力，NEDC续航里程600公里；EV6长续航四驱版本的最大功率为325马力，峰值扭矩605牛·米，百公里加速仅需5.2s。此外，资料显示起亚EV6 GT车型百公里加速仅需3.5秒，每分钟转数最高可达21,000次，最高车速可达260km/h。且在800V超高速充电系统加持下，EV6只需14分钟即可将电量从30%充电至80％。

得益于E-GMP平台，EV6 GT还搭载了适用于中大型车辆的后五连杆式独立悬架，提升了驾乘感和操控性能。同时，在ECS电子控制悬架和e-LSD电子限滑差速器的加持下，EV6 GT行驶更沉稳，操控更敏捷。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。