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起亚成都车展阵容EV6上市/EV5同步预售

网易汽车8月17日报道日前从官方获悉,起亚EV6将于成都车展中启动上市,同时国产版EV5也将在车展中开启预售工作。起亚EV5定位纯电紧凑型SUV,整体外观方正硬朗;而EV6则作为一款紧凑级跑车,运动风格十分明显。

起亚EV5将于成都车展中正式预售,并在年内国产上市,新车采用方正造型设计,以及承载式车身,并搭载160kW前置单电机。

在设计上,新车延续对立统一的设计理念,采用封闭式格栅并搭配最新的虎啸式设计。整体的车身线条十分的平直,车尾设计简洁,尾灯组采用直角和贯穿式设计。

起亚EV5的车身尺寸分别为:长4615mm、宽1875mm、高1715mm,轴距2750mm;整备质量为1870kg;得益于较为方正的车身造型,其接近角为19°、离去角为25°。同时,新车提供255/60 R18、255/55 R19两种规格轮胎。

起亚EV5搭载峰值功率160kW的前置单电机的前驱架构,并将基于800V架构的纯电动专用平台打造,同时底盘为承载式车身结构。另外,新车配备磷酸铁锂电池,预计长续航版车型的CLTC续航里程将达到700km以上,并支持车载对外供电功能。

起亚EV6是一款紧凑级轿跑车,但轴距却长达2900mm,并在性能、操控、空间、安全等多方面均拥有一流表现,据悉新车将引进GT-Line和GT两个版本,并将以整车进口的方式进行交付。

此前,起亚EV6盲订订单已突破1000台,盲订权益全部解锁,盲订用户将尊享定金膨胀16倍、首任车主终身免费动力电池质保、终身免费软件升级、获赠充电桩和2,000度电卡、6万售后商城积分等一系列丰厚权益。

外观方面,起亚EV6采用了“Opposites United”全新设计理念,新车采用紧凑的前脸设计,标志性的“虎颜”设计被重新演绎成“数字虎颜(Digital Tiger Face)”,大灯向上扬起的设计能够带来无限的活力和遐想。前脸下方的包围在视觉上起到拓宽前脸的作用,并能有效地减少风阻,优化了整车的空气动力学。

车身侧面造型有点轿跑的味道,搭配着悬浮式车顶的设计,能够营造出非常动感的视觉效果。车尾设计更加个性,夸张大面积的贯穿式尾灯,展现出极具运动感,而隐藏式门把手还有悬浮式车顶这些流行细节,在EV6的身上同样没有缺席。

车尾造型具有很强的层次感,除了有双层尾翼来加强运动效果之外,直接贯穿到两侧轮拱的设计也罕见,其延长线与侧裙线条又进行了衔接,非常个性。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4695/1890/1545mm,轴距2900mm。

与车外使用了大量复杂的线条不同,EV6的内饰设计语言十分简洁,平直的线条与外观造型形成了风格上的呼应。而在用料方面,EV6也与我们常见的内饰不同,独特的有机材料手感不错,提升车内用户体验。同时前排中控还配备了新能源车型惯用的贯穿式大尺寸中控屏,将会显示丰富的行车和娱乐信息。

新车的座椅布局十分有特点,采用大四座布局,后排双座椅可以实现90度旋转,让上下车更加方便,并可以满足更多使用场景。

智能安全配置方面,EV6 GT搭载了全方位覆盖城市、高速、泊车多种驾驶场景的L2+级ADAS驾驶辅助功能,并拥有AR HUD显实增强抬头显示技术,让用户出行更轻松便捷。

动力方面,EV6标准续航两驱版的最大功率为170马力;标准续航四驱版的最大功率为235马力,0-100km/h加速为6.2秒。EV6长续航的两驱版本最大功率为228马力,NEDC续航里程600公里;EV6长续航四驱版本的最大功率为325马力,峰值扭矩605牛·米,百公里加速仅需5.2s。此外,资料显示起亚EV6 GT车型百公里加速仅需3.5秒,每分钟转数最高可达21,000次,最高车速可达260km/h。且在800V超高速充电系统加持下,EV6只需14分钟即可将电量从30%充电至80%。

得益于E-GMP平台,EV6 GT还搭载了适用于中大型车辆的后五连杆式独立悬架,提升了驾乘感和操控性能。同时,在ECS电子控制悬架和e-LSD电子限滑差速器的加持下,EV6 GT行驶更沉稳,操控更敏捷。

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