油液市场分水岭？统一发布新能源车润滑油及电池热交换液

当很多企业还在深耕传统燃油车的油品市场时，Uni—lube开辟了另一个市场，将企业发展的触角伸向了整个新能源汽车行业日前，在上海举行的汽车服务世界大会上，统一润滑油正式发布新能源油品，成为行业内为数不多布局新能源油品市场的企业有评论认为，统一的变革不仅仅是企业自身的变革，还将对行业乃至整个润滑油产业链起到积极作用

行业变化，润滑油市场面临新挑战。

众所周知，润滑油市场的发展可以说是经济发展的晴雨表，其使用水平直接反映了这个国家经济发展，设备控制，生产效率，环保意识的差异。

在中国，得益于工程机械，电力，汽车，冶金，钢铁，模具，机床等行业的快速增长，以及装备技术的不断提升，中高端润滑油需求增加，使中国成为全球第二大润滑油市场在国内润滑油消费总量中，车用润滑油占很大比重2016年车用润滑油约占润滑油总消费量的53%，2019年车用润滑油约占润滑油总消费量的58.5%此后每年都实现逐步增长值得一提的是，受制于产业结构和市场需求的影响，车用润滑油市场主要面向传统燃油汽车，新能源汽车领域的油品解决方案较少

但是，新能源汽车没有油品，不代表市场潜力小根据国家相关规划和预测，到2025年我国新能源汽车保有量将超过2500万辆，到2030年将达到8000万新能源汽车的快速增长让依附于燃油车的润滑油企业措手不及对于润滑油企业来说，一方面，燃油车润滑市场被进一步压缩，另一方面，新能源油品的行业标准，市场需求，市场存量不明如何在燃油车和新能源车之间做好平衡，将是这些厂商面临的新课题

在汽车服务世界大会上，统一石化公司技术服务总监韩表示，在全球双碳目标下，无论从市场还是政策层面，汽车电动化已经势不可挡新能源汽车技术的迭代正在改变未来人们的出行方式作为配套的润滑油行业，也需要加快技术和产品的迭代，以应对新车结构带来的油品工况挑战，进一步推动新能源汽车产业的发展

发挥优势为新能源提供整车解决方案。

虽然，新能源汽车对润滑油提出了更高，更特殊的要求但是，在全球和全行业范围内，尚未形成统一的标准统一润滑油作为行业内领先的低碳润滑油领导者，已经在行业内迈出了第一步在此次举办的汽车服务世界大会上，统一润滑油正式发布了新能源汽车用润滑油和电池热交换液，并推出涵盖纯电动乘用车，混合动力乘用车和新能源商用车三大领域的全面新能源油品解决方案产品包括低导热热管理液，混合动力用全合成机油，新能源商用车用电动空气压缩机油等，覆盖了新能源汽车全车用油的所有场景

根据消息显示，过去汽车润滑油多见于机油中，但在新能源汽车中，一体化电机结构取代了发动机，增加了电池，电机和电控系统润滑和维护所需的油发生了革命性的变化但是面对一体化电机系统，对润滑油的要求绝不是传统内燃机车和纯电动汽车的简单叠加不同于以往其他用油厂家用传统燃油车用油来替代，统一新能源油品解决方案是专门针对新能源汽车工作原理开发的，全部采用特殊的电气化配方，能更好的匹配新能源汽车用油需求

不少业内专家坦言，从长远来看，新能源汽车势必推动润滑油产品向低耗，高效，环保的方向发展但不容忽视的是，在国家大力实施双碳目标的战略背景下，推动传统燃油汽车的油品技术向低碳环保方向创新，仍是行业不可或缺的一环为此，许多石油公司都在积极探索绿色高效的润滑解决方案

对于这一点，统一润滑油显然深谙其道除了此次推出的新能源产品，统一早在去年年底就提出了低碳战略，从低碳品牌到低碳技术研发，再到绿色工厂，再到低碳产品解决方案，进行了全面布局合理的多元化产品布局，产品加服务的思维需要深入骨髓，才能更好的熬过这一轮迭代

行业方面，新能源油品的出现是整个行业的分水岭就企业而言，传统燃油车油品市场的低碳布局，让统一润滑油一度占据了存量优势，而此次新能源油品的推出，让统一再次站上了电动化的新潮流未来，企业只有合理的多元化产品布局，具备前瞻性的产品和服务思维，才能更好地在新一轮产业迭代中生存作为低碳润滑解决方案的行业领导者，显然已经走在了行业的前列

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