深蓝SL03、零跑C01、海豹，谁才是国产中级车的卷王？

以前国内20万元的汽车市场基本被合资车牢牢控制但最近几年来，伴随着自主品牌尤其是国产新能源汽车的强势崛起，合资车的市场份额不断下滑进入2022年后，市场迎来了海豹，零跑C01，深蓝SL03等强手有意思的是，这些机型的价格都卡在20万元左右很明显，他们是来挑战合资中级车的那么，这三款车型中，谁最有资格问鼎国产中级车量王的称号呢

比亚迪印章

售价:20.98—28.68万元。

与韩不同的是，海豹走的是高品质路线，所以你会发现它采用了更先进的E平台3.0，并采用了电池技术，加上刀锋电池，八合一电驱动系统，iTAC智能扭矩控制系统等，其产品力不容小觑可以说，无论是产品力还是品牌力，海豹都领先于其他两家

海豹采用了全新的海洋美学设计理念，高度还原了ocean—X概念车的设计再加上短前后悬挂和滑背设计，整车造型非常动感

车身尺寸方面，密封件长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm车身尺寸方面，海豹的轴距比零跑C01定位中大型车短10mm，但比同样是中型车的深蓝SL03长

内饰方面，海豹采用环抱式设计，并采用高级麂皮材质包裹中控台处，Seal采用10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸可旋转屏幕，内嵌最新DiLink智能网联系统，支持语音指令，遥控，千里眼，手机互联，NFC车钥匙，VTOL放电等主流功能，拥有强大的产品力

此外，在底盘悬挂方面，海豹也采用了更先进的前双横臂+后多连杆式。

值得一提的是，除了强大的产品，海豹还为首批非营运车主提供了三大电动系统终身质保，整车6年或15万公里质保。

续航方面，海豹提供550km，650km，700km三种不同续航版本，选择丰富。

就产品力而言，海豹可以说是名副其实。

零运行C01

预售价:18.00—27.00万元。

零C01将于9月28日正式上市零跑C01作为零跑汽车C平台首款中大型车，采用了CTC电池集成技术通过电池，底盘，下体一体化设计，提高了空间利用率和系统比能量

Zero C01在造型上采用了官方所谓的科技自然美学设计，整体造型简洁而不失未来感其中，穿透灯组是现在新能源汽车常见的设计此外，零跑C01还支持灯信号效果此外，车身侧面，零跑C01采用溜背式设计，无框车门，19寸半封闭式转子轮圈，豪华感十足

车身尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050*1902*1509mm，轴距为2930mm。

内饰方面，Zero Run C01的内饰也是麂皮包裹，配备三重屏在智能座舱方面，零跑C01搭载了第三代高通骁龙汽车SA 8155P数字座舱芯片，科大讯飞3.5代语音识别系统，业界首创的Face ID人脸识别，安卓虚拟机等

在智能驾驶方面，零跑C01标配了28项高精度传感硬件和23项智能驾驶辅助功能，基本可以覆盖日常各种使用场景。

配置方面，零跑C01全系标配六安全气囊，Leapmotor Pilot智能驾驶系统，主/副驾驶电动调节，三重屏，无线充电，全景天窗等，性价比很高

续航方面，零跑C01将提供四款不同续航车型，CLTC续航里程分别为500km，606km，630km和717km。

零跑C01相比密封件，主要是性价比高事实上，作为一个新成立的品牌，零跑汽车一直以来都有着很高的性价比，而在产品力上，零跑C01已经可以媲美一些三四十万的车型

长安深蓝SL03

售价:18.39—21.59万元。

深蓝SL03基于长安EPA1全电动平台，后轮驱动SL03最大的看点是采用了电驱动高频脉冲加热技术，加热效率更高，加热更均匀，能更好的解决低温车的问题

与海豹不同的是，深蓝色SL03采用了更为犀利的线条设计，封闭的前脸搭配两侧的分体式大灯，辨识度很高此外，深蓝色SL03还采用了时下流行的滑背式设计，并配有无边框门和隐藏式门把手按照官方说法，深蓝SL03的风阻系数只有0.226Cd

车身尺寸方面，深蓝色SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm尺寸方面，深蓝SL03在长宽高上比海豹更有优势，但轴距更短

内饰方面，深蓝SL03整体布局比较简洁中控台配备了全液晶仪表，14.6英寸的朝阳屏幕，以及非常规的双幅方向盘

配置方面，深蓝SL03配备智能驾驶舱，支持整车OTA升级除此之外，深蓝色SL03还配备了隐藏式出风口，并提供了14个索尼扬声器，AR—HUD，NFC卡解锁，蓝牙钥匙智能感应等功能

续航方面，深蓝SL03纯电动版提供了515km和705km两种不同的续航选择。

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