极光,仪表黑屏,无法屏蔽。
信息:极光,15
里程:150381公里
故障现象:经过学员反馈,车子的仪表偶尔黑屏,启动后不久无法挂档。
失败原因:
①线束故障
②虚拟连接失败
③模块故障
④其他故障。
排除故障
故障排除:用431读取整车故障码,只有网关有故障。
清除故障代码后,故障代码变为高速CAN网络故障。
确定高速CAN的维护诊断是否正常,因为车辆配有网关,有网关的车辆有两种它们是:通过网关和通过网关诊断通过网关的车辆是从OBD诊断CAN到网关,网关分低速,中速,高速CAN连接车载控制模块进行诊断而且这款车属于安装网关的类型,和其他常见的串行CAN网络差不多网关与电源罐串联
2:OBD的6号引脚和14号引脚的电压分别为2.3V和2.7V,电压是不断变化的高速CAN电压不断变化,仪表黑屏时电压变化最明显,分别为1.8V和1.2V这说明这款车的高速CAN网络偶有短路
3.看这辆车的CAN网络布局,发现这辆车的高速CAN连接了20个模块。
高速CAN的终端电阻为61欧姆,标准值在56—64欧姆范围内实测值也显示高速CAN连接模块线路没有短路和断路现象,可以直接锁死是模块问题在维修CAN网络故障时,只有连接的控制模块依次断开,直到电压恢复正常在此之前,选择短时断电车辆10S,因为当模块出现问题时,短时断电可以使模块进入初始化状态,使模块恢复正常工作状态,但安装后故障依然存在最后依次选择快速拉模的模式,找到故障点差控模块拔下时,仪表正常,网络电压正常更换差速器控制模块并排除故障
4.因为连接的模块很多,检测起来需要很多工时,可以用以下两种方法:一是用解码器接入上述13个系统,看看有什么系统进不去,然后优先排除这个模块第二,以上13个系统,直接功能测量,功能缺失的模块,要先排除经过一整天的维修,收音机K CAN网络的CAN—H和CAN—L电压终于断开,分别恢复到正常的4.95V和0.5V清除所有故障码后,系统正常,说明收音机短路
事后总结:
在维护过程中,CAN网络的布局,传输方式,工作原理等应该说清楚,这样才有维修思路
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