红旗E-HS9外观霸气，纯电动大型SUV，续航690km

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到自主豪华品牌，很多人首先想到的就是红旗汽车，近几年红旗汽车打造的红旗H5、红旗H9、红旗HS5等车型，都取得了不错的销量成绩，另外红旗也在努力向着新能源领域发展，而今天我们就来说一款纯电动大型SUV，它的名字叫做--红旗E-HS9。

红旗E-HS9的售价区间为50.98-77.98万元，红涛要介绍的是61.98万元的2022款 改款 690km 旗享版 六座。

红旗E-HS9有着“东方库里南”的称号，车头十分的宽大厚重，看起来很有气势！前脸采用了家族“高山流水”式格栅，“气贯山河”的流线红旗立标十分醒目，彰显着身份，分体式大灯是时下很流行的设计手法，使用了矩阵式全LED光源。

整车的长宽高分别达到了5209*2010*1731mm，轴距达到了3110mm，这么一个大块头，无论停放在哪里，都让人忍不住想多看它几眼，车身轮廓简洁大气，黑色的车顶以及后排隐私玻璃都很显档次。

C柱位置使用了大块的金属装饰板，上面还设计了电量显示灯，采用了隐藏式电动门把手，充电口在前翼子板位置，21英寸的大轮毂样式精美。

内饰方面，中控台布局十分简约，使用了较多横向线条，拉宽了视觉效果，车厢内的用料讲究，使用了大面积软性材质覆盖和真皮包裹，红黑配色让氛围不会沉闷，真皮多功能方向盘握感舒服，前排储物空间比较多，只是中央扶手箱内部稍小点。

16.2英寸全液晶仪表画质清晰，可以显示丰富的车辆信息，还有中控大屏以及空调控制区域的液晶屏，营造出来了科技感，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，不过实际体验下来，车机系统逻辑体验感一般，反应速度有点慢，偶尔还会出现卡顿现象。

配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自动空调、后排独立空调等。

安全配置也很齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。

车内采用了2+2+2的6座布局，前排主副驾驶座椅是电动调节、既具有加热功能，身高1.74米的体验者坐进第二排，可以翘起二郎腿，头顶空间有1拳多的余量，并且两个独立座椅也是电动调节，对身体的承托很好。

身高1.74米的体验者再进入到第三排，空间属于够用的水平，舒适性不如前两排，但已经是很不错的了，满载的情况下，后备厢装些日常行李没问题，后排座椅电动放倒很方便，这么一来后备厢又大又平整，实用性很强。

动力部分，搭载的是前后双电动机，配有电动四驱系统，而双电机总功率为320kW，双电机总扭矩为600N·m，使用的是宁德时代的三元锂电池，公布的NEDC纯电续航里程为690km，快充时间1.1小时，最高车速200km/h。

别看它的个头很大，但双电机驱动起步很轻松，动力输出顺滑，并且动力随踩随有，如果深踩踏板提速表现很迅猛，中后段超车信心十足。

底盘采用了双横臂独立悬架，后多连杆式独立悬架结构，调校风格注重舒适性，经过坑洼道路时，悬架回弹速度快，能过滤掉路面大部分颠簸和震动，并且悬架很有韧性，对车身的支撑比较好，跑高速NVH表现也很不错。

结语:红旗E-HS9 2022款 改款 690km 旗享版 六座，这款纯电动大型SUV的外观霸气，配置丰富，空间充足，提速快、底盘稳，续航里程也能让人接受，在我看来整体实力不俗，宜家宜商，不过车机系统有待提升，而且该车没有什么优惠。

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