记者日前从官方获悉,安徽全柴动力股份有限公司近日发布了2022年年度报告。报告显示,全柴动力2022年实现营业收入49.36亿元,同比下降10.38%;归属于上市公司股东的净利润1.03亿元,同比下降32.20%;归属于上市公司股东的扣非净利润0.39亿元,同比下滑62.98%。此外,基本每股收益0.24元。
据悉,全柴动力所属通用设备制造业,主要经营业务为发动机的研发、制造与销售,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。报告披露,2022年全柴动力生产发动机353938台,同比下降21.63%;销售357437台,同比下降18.93%。此外,全柴动力全年生产塑料管材7542吨,同比下降8.96%;销售7323吨,同比下滑14.68%。
从业务收入来看,全柴动力2022年发动机产品收入47.61亿元,同比下降10.36%,毛利率9.48%;塑料管材产品收入0.87亿元,同比下降15.74%,毛利率9.97%;汽车产品收入0.42亿元,同比下降22.91%,毛利率4.75%。财报数据显示,报告期内全柴动力主营业务境内收入48.53亿元,同比下降10.82%;境外收入0.37亿元,同比增长36.40%。据了解,境外收入与成本增长主要因为海外发动机销量增加。
据全柴动力介绍,报告期内加快募投项目实施,六系列发动机智能制造建设项目、绿色铸造升级改造项目及氢燃料电池智能制造建设项目总投资8.50亿元,其中募集资金投入6.50亿元。截至报告期末,募投项目累计投入募集资金4.05亿元,正在按募投项目计划顺利实施。此外,全柴动力积极开拓国内外市场,稳定深化老客户关系,开发新客户资源;出口业务方面,利用产品既有优势,积极布局国外目标市场。
在分析2023年经营可能面对的风险时,全柴动力称行业集中度进一步提高,新能源汽车对传统发动机行业的冲击也较大,市场竞争激烈。全柴动力表示公司将继续围绕发动机主业,加快技术升级,提升核心竞争优势,创新发展自主品牌。2023年全柴动力计划销售多缸发动机40万台,实现营业收入62.77亿元。
此外,全柴动力拟每10股派现金红利0.8元。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
9月24日,中国荣威全新第三代RX5试乘试驾品鉴会在郑州赛卡国际卡丁车俱...
《车矩阵》报道:想买进口版宝马X5抓紧了!宝马中国官网9月22日显示,进...