2023中国汽车重庆论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,于6月8日至9日在重庆悦来国际会议中心隆重召开。今年论坛在多年成功经验的基础上继续推陈出新,力邀汽车企业、科技企业、汽车领域投资人、技术研发、重要零部件企业、海外商务及产业代表团等齐聚一堂,以各自独特的视角纵论行业热点问题,探讨和洞察新发展格局下的汽车工业。
中国机械工业联合会副会长李奇
会上中国机械工业联合会副会长李奇发表演讲,提到了“我们恰逢百年未有之大变局,汽车产业面临减碳、能源形势变革、智能化变革三重挑战,在电动化和智能化方面,中国汽车产业实现快速发展,在全球汽车产业中展现出了自己的优势。”
在展现优势的同时,李奇提出,中国汽车产业面临一系列挑战,在2030年碳达峰、2060碳中和的大目标下,中国汽车企业需要立足于汽车全产业链、全生命周期进行碳足迹研究,并从碳足迹入手,切实为实现碳达峰、碳中和作出汽车行业的贡献。在新能源、智能化深度影响和改变汽车产业生态的发展过程中,需突破芯片等关键核心技术和零部件短板弱项,保证产业链、供应链自主安全可控,全力构建现代化汽车的产业体系。
“所有这一系列的变化和挑战,将加大中国汽车市场淘汰赛的激烈程度,这是一场实力、耐力和毅力的比拼,在很大程度上取决于智能化在整车制造和车载系统方面的应用,取决于智能化推动全产业链盈利模式的变革,取决于围绕智能化的组织机构变革。”李奇表示。
以下为演讲实录:
尊敬的江敦涛副市长,各位领导、各位企业家、各位媒体朋友,大家下午好!在2023中国汽车重庆论坛召开之际,我谨代表中国机械工业联合会对论坛的盛大召开表示热烈的祝贺,并向长期以来关心支持我国汽车工业发展的国家和地方政府、国内外汽车企业以及媒体朋友表示衷心的感谢!
2023年是全面落实党的二十大精神的开局之年,是实施“十四五”规划承上启下的关键一年。统计数据表示,今年一季度我国经济开局良好,初步核算一季度国内生产总值28万亿元,按不变价格计算同比增长4.5%,比上年四季度环比增长2.2%。从一二三产业看,第一产业增加值1.15亿元、同比增长3.7%;第二产业增加值10.79亿元、同比增长3.3%;第三产业增加值16.55亿元、同比增长5.4%。其中汽车制造业规模以上工业增加值同比增长4.4%,高于制造业规模以上工业增加值增速1.5个百分点。一季度汽车制造业固定资产投资同比增长19%,高于制造业固定资产投资增速12个百分点,一季度汽车类消费品零售总额1.08万亿元、同比下降2.3%,占社会消费品零售总额的9.4%。可以说中国仍是世界经济发展的火车头,中国汽车市场仍是全球汽车市场最亮的一颗明珠。
纵观汽车产业国内外的发展,中国汽车产业的机遇与挑战并存,机遇大于挑战。审视汽车产业一个半世纪的发展历程,每次汽车产业的技术变革都是在经济调整的大背景下产生和发展的。当下,我们恰逢百年未有之大变局,汽车产业面临减碳、能源形势变革、智能化变革三重挑战,在电动化和智能化方面,中国汽车产业实现快速发展,在全球汽车产业中展现出了自己的优势,可喜可贺。
同时,我们也需直面挑战,在2030年碳达峰、2060碳中和的大目标下,我们需要立足于汽车全产业链、全生命周期进行碳足迹研究,并从碳足迹入手,切实为实现碳达峰、碳中和作出汽车行业的贡献。在新能源、智能化深度影响和改变汽车产业生态的发展过程中,我们需突破芯片等关键核心技术和零部件短板弱项,保证产业链、供应链自主安全可控,全力构建现代化汽车的产业体系。所有这一系列的变化和挑战,将加大中国市场淘汰赛的激烈程度,这是一场实力、耐力和毅力的比拼,在很大程度上取决于智能化在整车制造和车载系统方面的应用,取决于智能化推动全产业链盈利模式的变革,取决于围绕智能化的组织机构变革。如此深刻的变革,将决定中国汽车产业和世界汽车产业的未来。
本届论坛群贤汇聚,以在变革的时代塑造行业的未来为主题,共同着眼产业发展的现实,研讨产业发展的未来。我们期待着丰硕的研讨成果,为产业发展、为前瞻性政策的制定提供依据,为汽车产业的高质量发展贡献智慧。
最后预祝2023中国汽车重庆论坛取得圆满成功,谢谢大家!
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