在电动化市场,合资品牌开始反击了。
7月1日,上汽通用别克品牌发布别克E5交付数据,6月首个整月销量达到3587辆。对于别克E5来说,这是个不错的开端。对于别克品牌来说,看到了扭转销量颓势的机会。
别克E5是别克品牌开启电动化反攻的重磅车型。该车是别克首款基于奥特能平台打造的车型,今年4月上市,推出2款标准续航版、2款长续航版以及1款艾维亚车型,售价20.89万—27.89万元。
4月底时,别克品牌宣布,别克E5订单突破8000辆。别克E5在续航、智能化配置方面表现不错,搭载三元锂电池,配备电机最大功率为180kW,CLTC工况最大续航里程620km。
智能化方面,别克E5搭载全新一代VCS智能座舱,配备30英寸一体弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、5G通信技术等功能。同时,新车还有12.6英寸抬头显示系统,9.3英寸流媒体后视镜,环绕座舱的121色音乐律动氛围灯等。
5月29日,首批别克E5正式开启交付,交付城市包括武汉、北京、上海、广州等。别克品牌表示,7月起将开启E5长续航版本交付。
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