作为一家聚焦智能电动出行前瞻技术的汽车品牌,极氪一直为用户提供智能化、数字化的全新出行体验。虽然极氪品牌车型并不多,但每一款产品都有着清晰的定位与产品实力。无庸置疑,极氪已然成为耀眼的后起之秀,而极氪也从未停下脚步。如今,又迎来了属于自己的“进化日”。
9月1日,在宁波国际赛车场极氪发布五大核心技术进化成果。今天,我们不聊虚的,只谈干货,这不仅仅是我想说的,更是此次发布会中极氪想传递给我们的。
作为纯电猎装轿跑的开创者,极氪001凭借猎装的颜值、SUV的通过性、旅行车的空间和超跑的操控,在竞争最激烈的30万以上纯电市场,成为当之无愧的“猎装卷王”。以001强大的机械素质和猎装即全能的产品优势为基础,极氪001极致进化,豪华猎装超跑001 FR首次公开亮相。而更重要的,此次发布的核心技术都将围绕极氪极氪001 FR呈现而来。
那么极氪001为何成为此次技术进化成果的“核心”?
作为极氪品牌的开山力作,极氪001无论是产品实力或是销量数据,绝对称得上”顶梁柱”,而此次极氪001的极致进化,无疑为极氪品牌的全面革新打下坚实的基础,这也标志着极氪将全域进化。
得益于全栈800V高压系统,使得极氪001 FR电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高,匹配100kWh麒麟电池,从10%充电至80%仅需15分钟。同时,极氪打造的四电机分布式电驱量产首发,让001 FR的性能全面爆发,四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机,使其最大马力达1265 Ps,实测零百加速2.36秒,不含起步时间零百加速仅为2.07秒,最高车速280km/h,成为目前中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。
极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车,超一万牛·米的轮端峰值扭矩,不仅不挑路面,还可以精准控制方向,只需选择想要的旋转角度,001 FR就能自动完成,掉头时圆心的偏移低于20cm。
极致的性能需要最精准的操控,极氪智能驱动全面进化。在智能驱动系统的基础上,极氪发明了一项纯电性能的黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制。这是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统,它可以在车辆行驶的全程,实时监测四个电机转速,通过智能算法,精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出,让001 FR彻底颠覆过往对电动汽车安全和操控的认知,为用户提供更纯粹的驾驶乐趣。
以ZVC扭矩矢量控制为基础,配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配,001 FR过弯时的最大侧向G值为1.4 G。赛道见真章,极氪001 FR在浙江国际赛车场的摸底测试中,以1分37秒53的最快圈速,超越当前圈速榜上最快的量产电动车,刷新纯电性能新纪录。
将安全根植于品牌基因,极氪以交付超14万台电池零自燃,无数真实的用户口碑,印证着极氪从三电安全、主动安全、被动安全、健康安全等多维度的安全系统工程。
极氪安全再进化,全球首次将卫星通信技术量产上车。年底前,搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务,在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下,实现收发消息,卫星通话,让过去没有网络信号覆盖的出行区域,从此对极氪用户解锁。万一遭遇紧急情况,还可以精准卫星定位,方便救援,让安全从此不再失联。
基于浩瀚架构的前瞻视野,极氪从2021年品牌成立开始,就坚持自研、自建、自营超快充网络,无论规模、性能还是核心技术,极氪800V平台超快充布局都全面领先行业。
当晚,极氪全球首发极充V3充电桩,这是目前单枪输出功率最高的充电桩:单枪最高功率800kW,最大输出电压1000V,最大输出电流800A,核心性能刷新行业纪录。2023年底,极充V3将正式量产,明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。极充的布局也正在加速,预计2023年内累计落成超450座极充站,2024年计划保持“一天一站”的速度,实现800V体系下全球首个超快充千站布局。
自极氪001交付以来,极氪从未停止过功能优化和体验升级,全力进化,只为让用户拥有最新、最安全、最有效率的智慧出行体验,9月1日开始,ZEEKR OS 5.0正式开启推送,在本次升级中,极氪汲取来自用户最高频的前10条建议。例如哨兵模式、全新的HMI3.0,让90%以上的常用功能一屏完成,全面提升车机使用友好度;还有更聪明的EVA、更丰富的座舱娱乐、更多样的座舱模式调节,以及RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等用户期待的功能,赋予用户全面进化的智能体验。此外,极氪高速NZP也正式上线,为用户带来拥有最强变道能力和最高出行效率的智能驾驶出行体验。
追求极致,进化不止。以进化日为始,极氪正式宣布开启进化季,从极氪式安全、智能驾驶、充电补能以及001 FR等类别面向用户持续进化,为用户带来更多惊喜。而此次问世的极氪001 FR不仅刷新了浙江国际赛车场最快量产电动车的圈速记录,更标志着极氪汽车凭借卓越的核心科技早已领跑新能源行业发展。
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