在正在进行的慕尼黑车展上,大众携全新一代帕萨特正式亮相,据多方渠道汇总的消息,全新一代帕萨特将取消三厢版车型,未来国内上市的帕萨特和迈腾毫无疑问将成为不折不扣的特供车型,同时旅行版将以进口的方式在国内售卖,虽然定位不同,但毕竟是同一平台的产物,未来国产的迈腾和帕萨特也将延续同样的设计语言。话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。
外观方面新车采用了全新的设计语言,其窄幅式的中网和两侧勺子状的大灯组进行相连,上方则计入了贯穿的LED以及支持发光的平面化品牌LOGO,拉伸横向视觉的同时也更具辨识度。而贯穿的四边形进气口面积硕大,内部则辅以网状格栅进行填充,两侧则加入造型夸张的空气动力学套件,配合扁平化的车头以及凸出的前唇,让新车看上去更富攻击性。而在智驾方面新车还配备了一颗硕大的毫米波雷达,预计可以实现L2+级的驾驶辅助。
车身侧面新车造型修长,并采用了双腰线设计,凸显层次感的同时在光照条件下还能营造出较为不错的光影效果,让新车看上去更具高级感。前后轮拱上方的线条勾勒还呈现出一种蓄势待发的姿态,运动氛围不言而喻。另外作为一台插混车型,新车还配备了扇形五幅式低风阻轮毂,而充电口则集成在前翼子板上。至于尺寸方面新车的长度达到4917毫米,轴距为2841毫米,三厢版的尺寸铁定超过这个长度,以满足国人以大为美的审美需求。
车身尾部新车像电气化时代的ID系列车型靠拢,配备时下流行的贯穿式尾灯组以及发光车标,科技范围相当浓郁。同时为和前脸相互呼应,下包围底部加入了贯穿式黑色网状包围,并辅以条形的示宽灯带进行点缀,运动氛围和整体感一次性拉满,配合顶部大尺寸的扰流板,隐约中还有些许性能车的神韵。
内饰方面新车采用了大众经典的T字型布局,但不管是多媒体屏还是功能按键的编排却发生了翻天覆地的变化。细节之处起中控台采用熏黑面板进行打底,中间则融合嵌入式液晶仪表以及悬浮式中控屏,同时副驾驶前方还有类似星空的呼吸灯面板,预计点亮后具备不错的辨识度,下方则有多色氛围进行点缀,科技气息以一次拉满。中央通道上方的扁平和即将上市的大众ID .7较为相似,简洁大气不失科技感。座椅则采用了一体式的运动座椅,细节之处加入了蓝色缝线工艺并提供独立腿托设计,档次感和实用性都很高。
动力方面新车将提供燃油版和混动版供消费者选择,其中燃油版搭载1.5T和高低功率调教的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为150马力,204马力和262马力。传动方面与之匹配的是七速双离合变速箱,同时高功率发动机还将提供四驱系统可选;混动版则搭载由全新的1.5T发动机+电机组成的混动系统,匹配容量为19.7kwh的三元锂电池组,纯电续航里程将超100KM。
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