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特斯拉Model3焕新,没有雷达,只有25.99万起

今年的9月1日,依然是传统意义上的开学季,与此同时,也是特斯拉Model 3更新迭代的一天,从2016年的新车发布,到2018年以北京车展为跳板,成功全外资进入中国市场,历时六年终于迎来更新了。

不像很多车企,特斯拉没有任何预告和预热,直接悄然首发和预售了,此次中期改款车型,名为Model 3焕新版,将提供后轮驱动版和长续航全轮驱动,且预售价分别为25.99万元和29.59万元。

当然了,新车的变化也非常丰富,首先外观新增了星空灰和烈焰红车漆,重新设计的前后大灯组,更显凶狠,包括全新的前保险杠和轮毂造型。此外,内饰的话,配置上增加了座椅通风、氛围灯、全新中控屏以及流媒体后视镜等等。

与此同时,也简化了一些配置,比如说所有雷达,包括超声波雷达、毫米波雷达,取消了转向灯拨杆,并且将其功能集合在方向盘上,还取消了怀挡设计,采用和Model S同款的触摸式换挡,需要适应。

最后就是动力电池,后驱版的电池容量提升至66kWh,CLTC续航里程为610km,而长续航版的续航里程也提升至713km,高性能版则换装为宁德时代提供的装磷酸猛铁锂电池,且容量也从78.4kWh调整为72kWh。

最后:作为仅次于特斯拉Model Y的第二款热销车型,Model 3焕新之后虽然价格上涨,但配置也有升级,但是否物有所值,看得看后期的体验。

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