续航320公里+4门4座，易至EV3上市，能分得一杯羹吗

10月19日，易至EV3青春版正式发布，这辆引人注目的纯电动微型两厢车凭借其独特的钠粒子电池和独特的外观让人期待。新车共推出4款车型，售价区间为5.28-6.68万元。续航里程提供251km和320km两种版本，其中251km采用了钠电池起售价低至5万性价比进一步提升。相信能满足不少“囊中羞涩”的年轻人日常上班代步、接送孩子、跨城出行等多样性场景需求，下面就带大家看看新车到底怎么样！

新车的前脸部分进行了调整，最显著的变化是“灵溪”前格栅LED动感灯带的加入。这款灯带在点亮时呈现出流水滑动的光效，这一设计符合年轻人对于出行仪式感的强烈需求。此外，前格栅的造型也进行了调整，从原来的黑色高光封闭式设计转变为镀铬点阵细节，进一步增强了车辆的视觉吸引力。车头中央部分也更换为最新的江铃新能源车标，该车标具备发光功能，突显了车辆的科技含量和品牌特色。

车身侧面。新车双色车身配色，营造出悬浮式车顶的视觉体验。搭配上三段式动感腰线不仅突显出车身线条的流畅性，还显得非常时尚和年轻，15英寸铝合金轮圈，造型简洁大方。新车的尾部设计比较常规，尾灯采用LED光源内部设计细节与头灯相呼应，保险杠造型运动感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为3720*1640*1535mm，轴距为2390mm。

内饰部分，车内布局采用了非常有新能源氛围的极简风格。取消了仪表盘和实体按键等设计，并将它们集成在了10.1英寸悬浮式中控屏中。不过，好在中控屏足够智能，搭载了科大讯飞的语音识别技术的语音控制功能还是比较实用。同时，易至EV3青春版全系搭载的手机互联功能，档杆前方就是一个手机支架上车将手机和车机互联后完全可以承担大部分了娱乐需求。

动力方面，目前在售的EV3搭载了一台最大功率为36千瓦的永磁同步电机，最大扭矩为140牛·米，配备了21.4度和31.2度两种电池组，分别能提供NEDC综合里程251公里和320公里两种选择。更重要的是，支持交流慢充和直流快充(半小时30-80%)对于长途出行来说快充还是非常重要的功能。

配置分析

首先是251km的钠电池版本和320km的三元锂电池版本怎么选择？很简单从车型的指导价可以看出，钠电池车型的定位于5万保持极高的性价比的同时全系标配智能安全防护，该车型入门就配备ABS+EBD系统，能够有效地提升制动性能，减少刹车失灵的风险。

同时，安全带未系提醒功能能够及时提醒驾乘人员系好安全带，有效避免碰撞时对驾乘人员的伤害。此外，车辆还具备ISOFIX儿童安全座椅固定扣，为儿童乘客提供更加安全的乘车环境。TPMS胎压监测技术能够实时监测轮胎气压，有效降低因气压过高或过低而导致的交通事故风险。HSA坡道辅助系统则能够避免坡道起步溜车，使驾驶更加安全、顺畅。因此，指导价5.28万的低配标准版就具有很高的安全性能，能够为驾乘人员提供更加安心、舒适的驾驶体验。

而多出六千指导价的251km舒适版，配置上将手动空调升级为了自动空调、外后视镜电动调节、副驾驶化妆镜、手机APP远程控制、倒车影像、前排安全气囊、电池液态冷却。这些额外的配置实用性还是比较大的，值得多花钱配齐。

在三元锂电池的长续航两个版本中，除了舒适版与豪华版之间的续航能力差异外，豪华版还独占了更多实用功能。首先，豪华版搭载了同级别车型中唯一的360°全景影像，这不仅是一种安全驾驶的必备功能，也为驾驶者提供了更加全面的视野。

这种全景影像不仅具备常规的后雷达和影像双重显示功能，还融合了透明底盘功能，让驾驶者在倒车停车时能够实时监测到障碍物。这一贴心的设计使得刚刚拿到驾照的新手小白也能够轻松驾驭，城市的大街小巷对于这样的小型车来说也变得不再复杂。

除此之外，豪华版的方向盘材质也从舒适版的塑料升级为皮质，进一步提升了车辆的质感。另外，副驾驶位也增加了安全气囊，更加全面地保障了乘客的安全。同时，豪华版还搭载了语音控制系统，驾驶者只需通过简单的语音指令就能实现各种操作，使得驾驶更加便捷和智能。总的来说，三元锂电池长续航豪华版的优势不仅仅在于续航能力的提升，更在于其全面实用的配置和贴心的细节设计。

总结

易至EV3青春版这款新能源汽车，表现确实令人眼前一亮。不仅在价格上让人感到满意，更在续航、动力、空间、安全、外观和配置等方面都展现出不错的水准。实用主义的设计理念，回归出行本质，让易至EV3青春版成为了一款真正解决消费者痛点的理想出行工具。它的出现，不仅满足了消费者对于品质的追求，更为新能源汽车市场注入了新的活力。不知道大家会不会选择购买这样一款充满年轻、活力的纯电代步小车，欢迎在评论区留言，谈谈你的看法。

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