智己LS6的上市让消费者感到震撼,其21.49万-27.69万元的上市权益价引起了抢订热潮。上市后20天锁单量突破18,000台。作为20万-30万元价格区间的销量常青树,特斯拉Model Y是公认的爆款。那么,作为后来者的智己LS6究竟有哪些实力与Model Y抗衡呢?我们将从智能、性能和舒适性方面进行对比。
智己LS6的未来智舱超越了特斯拉Model Y。特斯拉Model Y曾引领智舱领域的发展,但随着时间的推移,许多功能已不再新鲜。智己LS6在发布会上展示了许多创新的实用功能,如行车补盲、高速智驾、途中娱乐、停车一键AI代驾等。智己LS6搭载的“全画幅数字驾舱屏”成为一切智能化功能实现的基础。其中,独创的“雨夜模式”可以在极端暴雨天气中通过屏幕看清路况,提高行车安全。特斯拉Model Y是行业首批应用补盲影像功能的车型,但智己LS6则在这方面更胜一筹。智己LS6还搭载了“一键AI代驾”功能,解决了一些驾车过程中的痛点场景。此外,智己LS6还搭载了业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”和全新智能化功能“一路刷爆体验SHUA”,使驾车过程更加有趣、实时获取新鲜资讯。总体来说,特斯拉Model Y引领了行业的智能化发展趋势,而智己LS6则在硬件和软件方面更全面超越了Model Y,为用户带来更智能、更舒适的座舱体验。
在智能驾驶方面,智己LS6也有着出色的表现。智己汽车声称,仅用了两年时间就走完了头部玩家九年的智驾路程,实测结果显示,智己LS6在技术上已攻克了闹市路口无保护左转等城市NOA高难度场景,智驾实力进入行业第一梯队。特斯拉Model Y作为行业的智能化标杆,其辅助驾驶能力也非常出色。然而,特斯拉智能驾驶在国内难以落地。由于数据安全要求,特斯拉必须在国内设立数据中心并进行本土化开发,才有机会在国内实现全自动驾驶。此外,国内的路况相对较复杂,对于FSD的软硬件和技术能力要求更高,因此实际落地后的体验并不能得到保证。
此外,即使解决了上述问题,特斯拉智能驾驶的价格也较高,提高了使用门槛。相比之下,智己LS6的IM AD智能驾驶更加落地和实用。智己LS6全系配备激光雷达与英伟达Orin X芯片,具备高速高架和城市NOA能力。今年底,智己LS6城市NOA将开启用户公测,并在上海地区率先开放,预计年内将覆盖全国范围。此外,在上市期间,智己LS6还免费赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权,使用户以最少的费用享受到领先的智能驾驶。
在性能方面,智己LS6遥遥领先于特斯拉Model Y。智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”,其最大工作电压为875V,系统总功率为579kW/787Ps,百公里加速仅需3.48秒,最高时速为252km/h。在封闭场地的极限测试中,智己LS6甚至跑出了305km/h的极速成绩,成为第一个突破300km/h大关的中国品牌SUV。
相比之下,特斯拉Model Y最强大的高性能版本的驱动系统最大功率仅为357kW/486Ps,与智己LS6相去甚远;标准版车型的百公里加速为5.9秒,而智己LS6的“准500V”版本就能达到。智己LS6的强悍性能不仅表明其三电技术处于行业领先地位,还说明其车身、底盘等综合能力非常出色。智己LS6的全明星底盘驾控阵容、大师级调教水准、前双叉臂+后五连杆、轻量化全铝底盘和天纳克旗下蒙诺高端减震器等配置,为用户带来更好、更舒适的驾乘体验。相比之下,特斯拉Model Y的硬悬挂系统虽然带来独特的驾驶体验,但在底盘舒适性方面存在一定的不足,尤其是对于老人、孩子和孕妇的家庭来说,在烂路或路坎上,悬架表现非常硬,后排乘客会感受到明显的弹跳感。
此外,“真800V”带来的另一个好处是充电速度快。智己LS6的最大充电倍率为3.75C,峰值充电功率高达396kW,可以实现充电5分钟最高200公里的补能速度,基本消除了续航焦虑。智己LS6还搭载了全栈自研的超级集成式热管理系统,能够更好地控制能耗和提供更优秀的空调效果。
综上所述,智己LS6在智能、性能和舒适性方面都与特斯拉Model Y展开了激烈的竞争。智己LS6的未来智舱超越了Model Y,提供了更多实用的功能和更智能的座舱体验。智己LS6在智能驾驶方面也表现出色,比特斯拉更具落地和实用性。在性能方面,智己LS6的“准900V超强性能平台”使其在百万级性能车中领先,并且在电池充电速度上也具备优势。智己LS6的到来有望打破Model Y在30万级SUV市场的独占地位,引起市场格局的变动。
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