展车将于10月下旬到店，阿维塔12正式量产下线

近日，阿维塔汽车旗下第2款车型阿维塔12正式量产下线，新车定位豪华中大型电动轿车，根据相关消息显示，将于10月下旬在全国各地展厅亮相，有望于11月左右正式上市，并直接交付，进度方面其实比想象的要快一些，在经历了阿维塔11之后，该品牌在新车运作方面也更加的成熟，高效。

而在外观方面，新车的前脸部分基本延续了阿维塔11的设计语言，但更加的扁平，车头更加突出，还有着大尺寸的梯形下格栅，显得更加的运动。而在车身侧面形成了独特的溜背轿跑式线条，并非完全拉通式的车顶下坠过渡，而是有着小小的弓背效果，略带一丝跨界气息，这也让直升高度虽然只有1460毫米，但视觉上并不那么低趴，反而有一些宝马5系GT的视觉效果，显示出个性的设计。而其他诸如简洁动感的腰线，隐藏式车门把手无框车门，A柱下方的激光雷达，大尺寸轮毂等等细节都不会缺席。

5020毫米的车身长度显得足够的大气，保证了内部空间的表现，而3030毫米的轴距则要明显比阿维塔11更大一些，所以即便轿车没有了SUV车型的溢价，但本次的阿维塔12恐怕在售价方面也不会比1更便宜。而在车尾部分则是外观设计最为个性的角度，表情包式的整体效果有着横向尾灯细长尾灯，翘起的小鸭尾，黑色的牌照悬挂位置，明显突出的尾箱线条，以及独特的无后风挡玻璃设计，令人印象深刻。尾门也终于改成了掀背式，不再是三厢SUV的奇怪结构，但开口也并不算很大，便利性方面其实没有普通的大掀背轿跑那么出色。

在动力方面，新车更是完全推倒操作，采用了更加平直的设计语言，贯穿式的大屏位于风挡下方，扶手箱前端区还有着额外的触摸屏幕以进行人机交互，Hud当然不会存在，但可以选择虚拟后视镜，进一步增强科技感。其他诸如非常扁平的三幅方向盘，改进之后更加宽大舒适并有可调腿托的前排座椅，更加充足的后排腿部空间以及独特的隐藏式车门储物格，中置车窗升降按键等元素都显示出很强的创意，符合阿维塔一贯的调性。

在动力方面，新车则与阿维塔11基本一致，这也是该车能够快速推出的主要原因。依旧搭载了最大功率313马力的后置单电机及578马力的电机组成的电控四驱系统，与之匹配的是来自宁德时代的三元锂电池组，招牌的华为ADS 2.0辅助驾驶系统等元素也不会缺席，并有空气悬挂可供选择，显示更加高端的定位，未来能有怎样的表现，非常值得期待。???

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