马上要结婚了,打算买一台我跟对象都比较喜欢的车,在SUV和轿车之间纠结了很久。我认为,男人的第一款车就应该选台运动点的轿车来过过"车瘾",毕竟在这个还有着一丝年轻朝气的日子里,不能丢失了我爱玩车的乐趣。考虑到以后家庭成员的增多,空间肯定也要大一些,思来想去,轿跑SUV成了最合适的选择,空间和可玩性都有了保证。看了上汽大众途观X和一汽大众探岳X,整体表现都还不错,通过对比,发现了两车的差距。
途观X轿跑SUV风格纯粹,比探岳X更运动
不得不承认的是,途观X的颜值几乎长在了我的审美上。比如Coupe轿跑流线外型设计,搭配溜背造型,风格来的比较纯粹;再加上酷黑运动风格套件对车身细节的熏黑,将外观运动感再次拔高,是真正的领潮合资轿跑SUV。
探岳X的外观也比较大气,而且线条设计的比较硬朗,如果我再年长几岁,可能就会选择探岳X了。但现在我比较追求运动感,探岳X虽然也是轿跑SUV,但没有途观X运动氛围强。
途观X配置丰富,实用性也更具优势
途观X的内饰与外观相呼应,坐进车内能够很明显感受到那股运动气息,车内也配备了12英寸悬浮式中控大屏来保证科技感。而其搭载的诸多配置中,最让我喜欢的是360全景和哈曼卡顿音响这两项功能,前者能让我对盲区有很好的观察,后者就不用多说了吧,毕竟开车听音乐是现在必不可少的。
途观X的尺寸我个人认为是同级中第一梯队的了,甚至都要比四五十万的宝马X4大一些,其车长接近4米8,轴距接近2米8。而探岳X尺寸刚刚超过4米6,轴距刚刚超过2米7,整体比途观X小一圈不说,空间表现也略差一些,要说实用性,还得是轿跑SUV性价比之王途观X。
写在最后
价格方面,目前途观X有至高3万5的综合优惠以及至高5年0利率政策,产品方面的表现也足以称之为宝马X4平替车型。再加上上汽大众斩获23年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军对它的加持,让其在同级中更具竞争力。
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