预售仅15.9万起，高颜值大型车东风eπ007，要内卷？

如果论性价比，自主品牌要比合资车优势大的多，但是其中不乏有伪性价比的车型，因为它们仅仅是价格低，产品力确实跟不上。不过东风奕派投放了一款高颜值的中大型轿车——eπ007，是公认的高性价比车型，预售价格仅15.9万起，该价位的市场估计要掀起一波内卷了。

况且，目前预定东风奕派eπ007均可享受“整车及三电终身质保”、“全年保价权益”，以及“10000元选装升舱补贴”三重礼遇。虽然这款车还未上市，但是却展现出了超值的效果。

外观简单不简约，一眼入魂的效果？

看到东风奕派eπ007的第一眼，我放弃了对奥迪A7的幻想，eπ007的外观设计虽然很简约，但是不简单，一眼入魂的感觉。虽然有特别简约化的设计语言，但是它的个性张扬，整体看起来很优雅。

东风奕派eπ007采用的是宽体低趴弓形大溜背的车身，它的车身很有国际范儿，我想这款车不仅在国内市场吃得开，估计到了国外让老外看到也得赞叹。

智能化加持，解放双手很轻松？

eπ007的智能化配置能够让你解放双手。eπ007搭载了行泊一体高算力智驾系统，有强算力的黑芝麻A1000芯片和31个智能感知硬件支撑。

eπ007搭载的高速NOA智能领航辅助驾驶系统可以自动跟车、自主变道、上下匝道，能够做到像老司机一样行车、超车。此外，eπ007还有丰富的辅助功能，比如记忆泊车、远程挪车、融合泊车、循迹倒车等，对于停车难的车主或者遇到一些较窄的路段需要调头的时候，eπ007就可以发挥大的作用。

强动力保障，且拥有超跑级驾控？

东风奕派eπ007的驾控得益于好的调教，它拥有50:50的黄金轴荷比，可以实现更佳的弯道稳定性。况且，eπ007还有CTCC冠军底盘调教，有更好的操控极限。eπ007的最小转弯半径仅5.6米，在一些小窄路更方便调头，堪比紧凑型轿车。

当然，eπ007有强动力的保障，后驱版车型搭载的是200千瓦的电机，四驱版车型搭载的是前后各200千瓦的电机，均表现很强势。并且四驱版车型晋级3秒俱乐部，表现比那些德系百万级燃油性能车都要好。

即便是有如此强的动力表现，但是eπ007有着超低电耗表现，百公里电耗低至11.9kWh，东风奕派eπ007增程版的续航也很给力，综合续航达到了1200公里，满油满电的情况下从上海开到北京中间不用补能。

车身强、电池强，安全有保障？

对于一款车型而言，没有安全的保障其它再豪华的东西也形同虚设，东风奕派eπ007在安全方面就有很高的建树。它采用笼式超高强度车身结构，超高强度钢占比高达71.5%，热成型钢占比20.3%，并且在关键的乘员舱采用1500Mpa的超高强度钢板，它还荣获了“2023中国十佳车身”认证。

当然，eπ007的电池安全也有极高的保障，采用L300标准化硬壳电芯设计。eπ007有高强度铝合金框架和底部装甲，采用高强度的内部支撑梁，具有“军车装甲级”结构防护，能做到抗挤压和抗震动能力同级最强。

eπ007在电池包的内部内置了耐1400度高温的航空级材料，能做到即使在整车火烧的情况下，电池组依然不起火、不爆炸。而且它搭载了云端BMS全生命周期健康管理，能够实现“全时域”热监控。所以，东风奕派eπ007对电池做了全方位的防护，这样的安全表现才能够让人放心把它开上路。

结束语

即便是东风奕派eπ007整体表现很全面，但是它依旧保持了高性价比，对消费者而言确实是一个好的选择。并且，eπ007的颜值独一无二，它还有独一无二的剪刀门可选择，也有电动尾翼，这些拉风的配置可不就是年轻人的专属吗？

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