今天说的这款车就是东风日产奇骏。作为一款经典的合资紧凑型SUV,上一代处于产品末期东风日产奇骏,上市七年一直未改款,在主要竞争对手都已全新换代的前提下,老款日产奇骏月销还能维持在1万+的水平,偶尔甚至还能冲上月销2万,稳居榜单前列,与CRV平起平坐,市场表现在合资紧凑级SUV中数一数二。
虽然以前特别风光,但是全新改款以后,全新一代东风日产奇骏直接跌下神坛,在2023年全年的累计销量只有53693台,在东风日产家族仅占7.97%的份额,在国内SUV市场仅占0.48%的份额,综合排名第53位,在紧凑型SUV市场仅占0.99%的份额,单项排名第26位;进入2024年,日产奇骏的销量成绩依旧没有起色;2024年1月份的销量为4392台,在东风日产家族仅占7.55%的份额,在国内SUV市场仅占0.4%的份额,综合排名第79位,在紧凑型SUV市场仅占0.81%的份额,单项排名第37位,几乎没有存在感!
新款日产奇骏在美国市场月销3万,国内市场却暴跌10倍,几乎无人问津,都怪是国人真不懂车吗?国内市场消费者不认三缸发动机,致使全新奇骏的销量遇冷暴跌!全新1.5T的三缸奇骏争议不断,让奇骏一次一次的走上了风口浪尖!虽然销量不佳,但是东风日产超混电驱奇骏的实力还是可圈可点的,在外观设计方面,2023款超混电驱日产奇骏传承奇骏VC-Turbo车型的整体设计,一眼看上去高端大气上档次,气场和颜值都不输本田CRV、丰田荣放。2023款超混电驱日产奇骏最大的亮点在于入门即标配第二代e-POWER动力系统,就是一台加油的纯电动车,发电系统为1.5T 增程器+高效发电机,油耗低至6L,实力遥遥领先!
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