与去年降价潮“雷声大,雨点小”不同,今年的降价潮,已经实质性地降低了各级别车型地入手门槛。3月22日,奇瑞汽车主力SUV——瑞虎8 PLUS冠军版推出了新款豪悦版系列车型,新车分为5座、7座两款,官方指导价分别为12.69万与12.99万元。
那么,与此前推出的冠军版相比,冠军豪悦版有哪些不同呢?小编详细查询了新车的型录,发现除了价格,其他核心变化可称微乎其微。
豪悦版与瑞虎8 PLUS冠军版保持了相同的核心要件:轴距2710毫米,可以容纳5座和7座两大布局,倘若是选择5座车型,可谓大五座的空间,以及越级的豪华舒适度。豪悦版保留了瑞虎8 PLUS冠军版12种空间灵活组合方式,当第二排座椅放平后,其后备厢容积可以拓展至1930升,完全可以胜任户外出游等全场景需求。
瑞虎8 PLUS冠军豪悦版的座舱,同样延续了家族越级豪华舒适,特别是在一些看不见的如静音性能方面,保持了家族的一贯水准,其C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱的NVH值低至34分贝,同时瑞虎8PLUS冠军版上搭载的LED自动灯光、无钥匙启动/进入、可开启全景天窗、一键升降四门车窗、雨量感应式雨刮、电动折叠后视镜、远程启动等豪华装备都配置齐全。
与瑞虎8 PLUS冠军版其他车型相比,小编感觉最大的区别在于豪悦版减少了电动尾门,以及前排加热功能,这两项功能对消费者的影响实际非常小,特别是在南方地区,前排加热几乎很少使用。
对于日常驾驶使用频率更高的装备,如12.3寸双联屏,以及内置高通骁龙8155芯片的雄狮智云5.0系统,在瑞虎8 PLUS冠军豪悦版上全部保留,流畅丝滑的操作,以及连续15次以上的对话,30毫秒响应等智能互联体验,与家族其他车型保持了完全一致。
除此之外,瑞虎8 PLUS冠军豪悦版同样配备了SONY豪华环绕音响,并配有无级变色音律氛围灯,以及540°高清全景影像系统,豪华程度保持了越级水准。
在保持超高强度钢一体化笼式车身,C-NCAP五星安全水准的前提下,瑞虎8 PLUS冠军豪悦版搭载了冠军版全套主动安全科技,包括ESP车身电子稳定系统、ABS制动防抱死系统、CCS定速巡航系统等装备——核心技术方面,瑞虎8 PLUS冠军豪悦版全部厚道保留,没有丝毫折扣与妥协。
除此之外,电子手刹、AutoHold、上坡辅助、陡坡缓降等驾驶辅助系统,也都为驾驶员提供了更多的轻松便捷。
动力与底盘方面,瑞虎8 PLUS冠军豪悦版同样搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT黄金组合,,发动机最大功率可达145千瓦,峰值扭矩可达290牛.米,其8秒级的零百加速,综合工况百公里油耗却仅为6.8升,融合了“省、快、强、好”的四大优势。
虽然入手只需10.99万元起,但假如再叠加二手车置换补贴2万元、金融贴息5千元和免费流量等福利,瑞虎8 PLUS冠军豪悦版的实际入手门槛会比想象中更低,关键在于虽然价格降低,但绝大部分核心配置没有丝毫妥协,所以此刻入手确实更值。
作者:刘英LY
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