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应该就是未来的全新iX3,宝马新世代X概念车发布并将于2025年量产

近日,宝马官方正式发布了Neue Klasse X也就是新世代X概念车,新车其实与此前的新世代概念车类似,采用了相似的设计语言,无论是整体设计层面的风格还是细节表现以及尺寸轮廓来看,应该都是已经正在测试的全新iX3概念车版,官方表示该车将于2025年量产,也与iX3的进度相符。

在外观方面,新车其实大体与iX3概念车表现出来的一致,采用了独特的纵向小尺寸双肾格栅,连接了左右两侧扁平的大灯组,内部有着复杂的特殊光源双斜杠式的日行带,显得相当的醒目,其实有着浓烈的复古气息,用巧妙的方式回归了早期宝马的家族设计。前保险杠部分所有的夸张的镂空装饰,刨去概念车的因素,实际的表现应该与近期的宝马新车差不多,进一步增强了运动感。

车身侧面正像前文所述,其实有着类似于iX3测试车的线条,属于中型SUV的尺寸,相对平直的车顶和窗线还是体现出了宝马的风格。但C柱处有着更加活泼的设计,隐藏式车门把手,大尺寸轮毂等细节也不会缺席,整体有着不错的未来感,同时也相当的个性。而车尾部分尾灯采用了与大灯对应的扁平造型,其实几乎相连,但仍相互独立,斜向的光源与大灯形呼应,上方有倾斜角度较大的后风挡,车顶扰流板也不会缺席。后保险杠部分再度突出,加入了银色的扩散器装饰,让整车的风格形成统一。

在内饰部分,新车则采用了悬浮式大型液晶屏设计理念,屏幕有着独特的平行四边形造型,不知是否会量产,更为重要的是前风挡下方的窄条状贯穿屏幕,不难让人想起林肯航海家,阿维塔12等车型。看得出宝马希望打造全新的前卫设计,不过国内消费者已经有过领教,可能没有那么强的新鲜感。另一方面有多少元素能够最终量产也是另一回事,3D Hud抬头显示也不会缺席,进一步提升了整体的视觉效果。

在动力方面,目前则并没有太多的消息发布,毕竟也只是概念车,主要展示设计和未来的愿景。但既然在2025年推出定位iX3车型,那么应该依旧是后置单电机入门,或将有前后双电机组成电控四驱系统。同时,有望采用第6代eDrive电驱技术,800伏高压电气架构架充电10分钟可行驶300公里,整体的续航表现也有进一步的增强。更多的信息则还有待官方公布,非常值得期待。???

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