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价格战愈发激烈,腾势N7上市,23.98万起,值得买吗?

上个月市场上,比亚迪荣耀版车型,已经让汽车圈动荡了,而刚刚进入4月份,比亚迪中高端产品的改款车型也重磅上市了!

4月1日,全新一代腾势N7正式上市,新车推出四个版本,官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7可谓上市即王炸,不仅集三大豪华与智电五双于一身,而且还新增550km续航版本,很好的降低了豪华纯电SUV门槛,要知道去年市场上腾势N7的价格可是在30多万,而如今市场上,全新的腾势N7仅需要23.98万起!

同时新车因为刚上市,家族对于这款车的促销活动力度也是非常大,全新腾势N7可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时还推出至高50000元的置换补贴,相当于0元换新,而且还有非常给力和周到的权益,让消费者换车更开心、用车更舒心。

在整车的颜值设计上,腾势N7确实是漂亮,尤其是对于挑剔的年轻消费者来说,这款车的视觉冲击极具魅力,它的车头设计简洁而饱满,同时新车还取消了格栅灯,在大灯下方位置换上了消费者接受度更高的LED日间行车灯,前包围缩小了封闭区域面积,大灯内部的“三箭羽”样式辨识度高,也使用LED光源,点亮后有着很不错的视觉效果。

我们都知道,这款车在追求性能的同时,还是很看重乘坐舒适度的,全新腾势N7结合5D云感人体工学座椅,能够带给家庭很好的出行体验,同时在内饰设计方面,新车的中控台为环抱式座舱布局,车厢内大量软性材质覆盖,全液晶仪表和副驾娱乐屏的尺寸均为10.25英寸,再搭配上17.3英寸2.5K悬浮中控大屏后,更显科技感。

在核心技术层面,全新腾势N7搭载DiLink系统,配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏,全场景智能语音焕新升级,我们在驾驶过程中动动嘴巴即可指挥一切,操作便捷性再次有了更好的升级。

全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造,采用全域800V高压架构,而且得益于智能脉冲自加热技术,电池温度-20℃满充时间缩短25%,打破北方充电慢、续航短的魔咒。

腾势N7动力方面提供后驱单电机和双电机四驱车型,其中后驱单电机车型搭载的电机最大功率分别为170千瓦和230千瓦,170千瓦单电机车型使用了容量为71.8千瓦时的刀片电池,CLTC纯电续航里程550公里,230千瓦单电机车型使用了容量为91.3千瓦时刀片电池,CLTC纯电续航里程702公里。双电机四驱车型搭载的电机综合最大功率为390千瓦,CLTC纯电续航里程630公里,百公里加速时间3.9秒。

综合来看,全新腾势N7豪华再进化,整车的细节处理方面,更好的迎合了当下消费者的择车需求,新车23.98万的起步价格,对于很多中年消费者来说,都是很有吸引力的。

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