价格战愈发激烈，腾势N7上市，23.98万起，值得买吗？

上个月市场上，比亚迪荣耀版车型，已经让汽车圈动荡了，而刚刚进入4月份，比亚迪中高端产品的改款车型也重磅上市了！

4月1日，全新一代腾势N7正式上市，新车推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7可谓上市即王炸，不仅集三大豪华与智电五双于一身，而且还新增550km续航版本，很好的降低了豪华纯电SUV门槛，要知道去年市场上腾势N7的价格可是在30多万，而如今市场上，全新的腾势N7仅需要23.98万起！

同时新车因为刚上市，家族对于这款车的促销活动力度也是非常大，全新腾势N7可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时还推出至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，而且还有非常给力和周到的权益，让消费者换车更开心、用车更舒心。

在整车的颜值设计上，腾势N7确实是漂亮，尤其是对于挑剔的年轻消费者来说，这款车的视觉冲击极具魅力，它的车头设计简洁而饱满，同时新车还取消了格栅灯，在大灯下方位置换上了消费者接受度更高的LED日间行车灯，前包围缩小了封闭区域面积，大灯内部的“三箭羽”样式辨识度高，也使用LED光源，点亮后有着很不错的视觉效果。

我们都知道，这款车在追求性能的同时，还是很看重乘坐舒适度的，全新腾势N7结合5D云感人体工学座椅，能够带给家庭很好的出行体验，同时在内饰设计方面，新车的中控台为环抱式座舱布局，车厢内大量软性材质覆盖，全液晶仪表和副驾娱乐屏的尺寸均为10.25英寸，再搭配上17.3英寸2.5K悬浮中控大屏后，更显科技感。

在核心技术层面，全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏，全场景智能语音焕新升级，我们在驾驶过程中动动嘴巴即可指挥一切，操作便捷性再次有了更好的升级。

全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，而且得益于智能脉冲自加热技术，电池温度-20℃满充时间缩短25%，打破北方充电慢、续航短的魔咒。

腾势N7动力方面提供后驱单电机和双电机四驱车型，其中后驱单电机车型搭载的电机最大功率分别为170千瓦和230千瓦，170千瓦单电机车型使用了容量为71.8千瓦时的刀片电池，CLTC纯电续航里程550公里，230千瓦单电机车型使用了容量为91.3千瓦时刀片电池，CLTC纯电续航里程702公里。双电机四驱车型搭载的电机综合最大功率为390千瓦，CLTC纯电续航里程630公里，百公里加速时间3.9秒。

综合来看，全新腾势N7豪华再进化，整车的细节处理方面，更好的迎合了当下消费者的择车需求，新车23.98万的起步价格，对于很多中年消费者来说，都是很有吸引力的。

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