从官图来看,新车并没有配备任何车身套件,所以风格要比高配车型简洁不少,前脸采用的是双肾形格栅设计,内部使用了横竖相间的纹路进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有两条折线形的日行灯,风格显得比较精致。
下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部配备有倒梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感。
侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,配备有粗壮的行李架和鲨鱼鳍,车身线条还是能够看到宝马家族化的影子;不规则的腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用的是内凹式设计,能够起到略微降低风阻的作用;轮毂采用了双色多幅式造型,风格算不上大气,但和车身比例也显得比较协调。
尾部造型方面,车顶配备有尺寸并不大的扰流板,高位刹车灯也没有缺席;尾灯组采用了类似T字形的设计,内部结构有着比较强的立体感;下包围部分配备有内凹的牌照框以及粗壮的黑色饰板,而且加入了银灰色防擦板作为点缀,两侧集成有扁平的雾灯,整体有着比较强的力量感。
内饰方面和高配车型没有明显的区别,提供有双幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子挡把,有着一定的科技感。整体配色以黑色为主,加入了暗金色饰条进行装饰,整体质感方面营造的也比较到位。
配置方面,新车标配了18英寸轮毂、自动LED大灯、三温区自动空调、前排座椅加热/电动调节、手机无线充电、L2级别辅助驾驶、停车辅助、自动LED大灯以及电动尾门。
动力方面,新车搭载的是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机,最大功率208马力,峰值扭矩330N·m,匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统,零百加速时间为7.8秒;值得一提的是,上一代宝马X3在海外还提供有后驱版可选,这一代xDrive四驱系统终于成了标配。
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