adtop
您的位置:首页 >快讯 > 正文

为拯救亏损的电池业务,SK集团旗下两个能源公司合并

盖世汽车讯 据彭博社报道,韩国第二大企业集团SK集团旗下能源业务相关的子公司SK Innovation和SK Eamp;S将合并。目前,SK集团正在进行重大重组,以提振其亏损的电池业务。

7月17日,一份提交给证券交易所的文件显示,电池企业SK On的母公司SK Innovation将以全股票交易收购SK Eamp;S,合并后的公司总资产将达到约100万亿韩元。在股东批准之后,合并工作预计将于11月完成。

2023年,SK Eamp;S的销售额为11.2万亿韩元,营业利润为1.3万亿韩元。相比之下,SK Innovation去年的销售额为77.3万亿韩元,但营业利润仅为1.9万亿韩元。SK Innovation在提交给监管机构的文件中表示,“此次合并将提高能源业务的中长期竞争力,对公司的利润和财务结构产生积极影响。”

此外,SK On的董事会表示,已批准该公司与SK Innovation的另外两个子公司SK Trading International和SK Enterm合并,以提高原材料的采购效率,扩大交易,帮助改善SK On的利润结构。自2021年底从SK Innovation剥离以来,SK On一直没有盈利。最近,由于全球电动汽车销量放缓,该公司一直在努力应对电动汽车电池出货量下降的问题。

为拯救亏损业务,SK集团正在进行大规模的重组,而SK Innovation和SK Eamp;S的合并只是其中一部分。彭博社的报道指出,此次合并反映出,在电动汽车需求增长放缓而产能激增之际,电池制造商面临着巨大的挑战。

首尔企业研究公司Leaders Index的负责人Park Ju-gun表示,此次重组“服务于一个核心目标,那就是拯救SK On。在这一点上,SK正在尽一切努力改善SK On的财务表现。仅今年,SK On就需要约7万亿韩元的巨额资本支出”。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

图文

  • 小鹏G9:听人劝,吃饱饭 小鹏G9:听人劝

    刚上市两天就重新梳理车型命名与配置规划,小鹏G9的这番操作放在汽车圈里可...

  • 全新smart精灵#1首批交付盛大开启 全新smart精

    不负期待,如约而至。今日,作为新奢纯电汽车科技品牌 smart...

  • 只此青绿吉利星瑞2023款登陆重庆,11.37万元起能否拿下A+市场? 只此青绿吉利星瑞

    今年的雾都在经历过夏季的高温之后,却早早的在初秋的9月带来了丝丝凉意。不...

  • 福特“小猛禽”确定国产,价格简直不要太亲民 福特“小猛禽”确

    严格来讲,以前皮卡在国内并没有太大市场,但随着皮卡在各地的解禁,在国内也...