新能源“一哥”——比亚迪的发展如日中天,在2024年第一季度共售出了626263台汽车,同比增长13.4%,稳居国内新能源第一,并且在“出海”方面,也建树颇多,一季度累计出口97899台汽车,同比增长153%,如果按照这种增幅发展下去,比亚迪的2024年累计出口量将超过50万台,可以说在国内和国外,比亚迪的影响力都很大。而在新能源SUV领域,比亚迪卖得最好的车型就是宋PLUS荣耀版了,今天我们就看看吉利推出的全新SUV能否竞争比亚迪。
这款新车叫吉利银河E5,通过它的名字我们可以知道很多信息,因为吉利银河系列车型的命名很有规律,L代表电混系列,E代表纯电系列,字母后面的数字,偶数代表轿车,奇数代表SUV,E5就是纯电SUV。新车预售15-20万元,和宋PLUS荣耀版的价格大量重叠,是直接竞争对手。那么,吉利银河E5的产品力如何呢?
新车基于GEA电驱平台打造,融合了CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统等技术于一身,是一款针对全球市场研发的车型,在不同市场将推出左右舵版本,最早于今年第二季度上市。
外观设计方面就不多说了,青菜萝卜各有所爱,觉得好看就考虑一下,觉得不好看,就pass掉,选车嘛,当然得选个舒心了。
尺寸方面,新车的长度为4615毫米,宽度为1901毫米,高度为1670毫米,轴距为2750毫米,定位紧凑型SUV,尺寸在同级车型中中规中矩。
动力方面,目前只知道基本型搭载了一台永磁/同步电机,最大功率为160kW,并配备了磷酸铁锂电池,最高车速可达175km/h。预计新车的CLTC纯电续航里程在500-600km左右。
可能有人觉得,现在的纯电汽车没有800km以上的CLTC纯电续航里程好像就不好意思出来见人了似的,其实那些800km以上续航的纯电汽车的价格都不便宜,基本上是20-30万级的车型,10几万的纯电汽车的续航里程根本不可能做到800km以上,因为一块大容量的动力电池的价格可能就需要10几万。因此,500-600km的纯电续航里程在20万以下的车型中就十分主流了。
新车并没有采用吉利银河E8上的那块夸张的45英寸8K大连屏,而是采用了比较常规的液晶仪表+中控大屏的组合,并搭载了国产首颗车规级7nm车机芯片——龍鹰一号,预计车机系统的流畅度没有问题。设计层面,方向盘上下扁平,并通过双色点缀,显得比较时尚。前排地台通过木纹饰板点缀,档次感还是不错的。还能看到,前排地台设计了手机无线充电面板和金属质感的旋钮。
新车的前排座椅支持加热/通风/按摩,后排座椅支持靠背调节,并配备了16个扬声器,具有WANOS全景声效果。
目前来看,吉利银河E5已知的就是上述信息了,您觉得它能挑战比亚迪宋PLUS荣耀版吗?
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