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领克07EM-P震撼上市,原创设计赋能,中国电混新标杆

在中国汽车行业蓬勃发展的浪潮中,中国汽车品牌正逐步崭露头角,各大品牌坚持正向研发,专注打造契合用户出行需求的座驾。而在中国汽车品牌中,领克汽车以“人本”为核心的研发理念,走在了汽车工业的前沿。5月17日,领克又一款重磅产品——领克07 EM-P正式上市。本次上市的车型共分为三款,分别是126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra,新车指导价为16.98万-18.98万元,优惠后,新车起售价仅为16.38万。据官方透露,新车将于5月20日开启交付。

看到新车之后,许多网友表示,领克07 EM-P对于领克来说,无疑又2024年的一组“大招”。设计层面,领克依旧坚持自己的原创路线,而且在设计方面更注重“意境”。这也使得领克07 EM-P在外观方面保持了简约的主流风格,同时还能彰显出特有的都市氛围。在设计方面,理念的不同成为了领克不同于其他品牌的主要原因之一。

除了颜值方面,领克在配置上也同样称得上是行业里的标杆。单单音响这方面,领克就为新车搭载了哈曼卡顿23扬音响系统,总功率高达1600W。这套音响系统是由领克与哈曼联手开发,在8个月的时间里,经历了3轮调试,而且该音响还支持7.1.4多声道,再加上WANOS全景声,毫不夸张地说,领克07 EM-P的听觉表现堪称百万豪车的水准。

除此之外,新车还搭载自研的“龍鷹一号”7纳米芯片,算力强大,为LYNK Flyme Auto智能座舱系统提供澎湃动力。智慧大屏全家桶设计,实现“3+2+1”多屏畅联,科技感十足。独家首发的Co Pad可拆卸高清智慧屏,不仅可控车、可娱乐,更具备后排专属看护功能。从配置方面也能看得出,领克的研发方向放在了消费者的用车体验上,并非盲目地跟风堆配置。

动力方面,新车搭载的是领克EM-P超级增程电动方案,该动力总成是由1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统组成,综合功率达280kW,百公里加速最快6.5秒。在性能输出方面,领克07 EM-P有着越级的表现。

然而,更为亮眼的是新车的能耗表现。领克07 EM-P的WLTC百公里综合油耗最低仅为0.99L,亏电状态下的百公里综合油耗为4.8L,综合续航里程为1400km以上。而通过汽车UP对该车续航实测发现,该车在油电全满的状态实际续航里程达到了1492km,平均油耗只有4.3L/100km,折算下来,每公里的能耗成本仅为0.35元,几乎与电车站在了同一水平线上。

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