adtop
您的位置:首页 >快讯 > 正文

懂用户才能赢未来,问界如何突围新能源市场?

近几年,中国品牌在高端智能路线上的步伐日益稳健,市场竞争更加多元,新创品牌不断涌现,以全新的姿态与定位面向消费者。如果说中国汽车品牌探索高端市场之路是一次关键的转型与飞跃,那么问界无疑是这一进程中最值得关注的品牌。

12月1日,问界品牌公布11月交付数据,问界M9发布11个月累计大定突破18万辆,连续8个月蝉联中国豪华市场50万以上车型销量冠军;问界新M7系列11月交付12573辆,上市13个月累计交付新车23万辆,再创中国新能源豪华品牌新纪录。可以说,问界做到了量价齐升,助力中国汽车品牌向高价值维度迈进。

探索其成功的原因,最不可忽视的一点就是紧紧抓住了用户价值,问界锚定新豪华路线,无论是功能价值、情感价值还是品牌价值,都让用户有持续购买的意愿。

也许有人会问,为用户创造价值很难么?如果从底层思维到具体实践去看待这一点确实很难,何况问界成立于2021年,彼时整个汽车行业都面临着巨大的不确定性。问界在以用户为中心的驱使下为用户创造确定性,让用户感受到了区别于与其他品牌的卓越体验。

空间魔法不止于大

中国汽车消费者更偏爱将SUV作为家庭用车,其高大的车身和较大的内部空间可以容纳多个家庭成员,拥有更大存放空间。但大就够了吗?实则不然。

空间平权,照顾到每位乘客的细微感受,是问界带来的第一重价值。以国民SUV问界新M7为例,5020*1945*1760mm的大尺寸车身带来了相当宽适的空间,有效纵深达3338mm。与它尺寸相近的理想L7 Max只有3326mm。而且问界新M7的后备箱容积为686L-1619L,而理想L7 Max则为495L-1561L,实际使用感受上差距较为明显。

究其原因,问界新M7的空间处理理念在产品设计之初就进行把控和预留。比如通过采用横置布局的六合一增程器总成,大幅缩小前轮轮心到前排脚踏板的距离,用更少的公摊获得更大的空间。如果全家去露营,车内可切换2米大床、单人床等多种模式,让老人、孩子放松小憩;如果驾车去环游,二排座椅放倒可放置30个20寸箱子,各种物品都能轻松容纳。

与大空间相配合的舒云座椅,座感更柔软,支撑性、贴合度更好,搭配舒云头枕,以及通风、加热、按摩一系列功能,无论短途长途乘坐,都不会感觉疲惫,为用户带来更舒适的乘坐体验。

而在座位选择上,三代同堂有六座、独立小家有五座,车门、过道均经过悉心处理,无论是带娃还是带长辈出行都能从容上下车。

智能设计很重要 落地更重要

关于智能,《汽车人群洞察与购车决策白皮书》中这样指出:新能源车型中,智能化排在众多购买要素的第三位;而对于新势力车主,智能化是他们选择买车的首要要素,而问界从诞生以来就抓住了智能这一关键点。

智能维度的极致设计和落地能力,是问界带来的第二重价值。纵观问界车型,小到一个功能,大到整车呈现,都展现出了非常极致的设计和落地能力。HUD抬头显示清晰美观,即便首次使用也不会带来任何不适;鸿蒙座舱系统功能排布分明,和手机高度相同的体验降低了学习成本,从传统油车切换也能秒上手;HUAWEI Maglink扩展车内玩法,魔力磁吸可拆可合,适配多种尺寸平板,老人想看电视剧,孩子想看动画片都能满足。

此外,还有聪明的小艺,它是功能操作的手替,让用户有更多 话语权;是驾驶功能的说明书,看不懂的仪表图标、车辆规格、设备说明尽管提问;更是一个有趣的AI助理,百科问答、娱乐八卦、生活趣事都不在话下。

当然,必不可少的还有HUAWEI ADS 3.0智驾系统,引入端到端架构提升细节处理,更聪明更舒适,一句话总结就是智驾能力有上限,安全能力有底线。

用户对每一款问界汽车的智能表现都很认可,正是因为它并非简单的拉长清单,而是形成了完整的交互体系,实现功能体验更加丰富。

值得注意的是,问界在那些看不见的地方也下了狠功夫,比如问界M9的NVH,120km/h匀速行驶时的噪音仅为60.8分贝,相比奔驰GLS的63.8分贝、宝马X7的63.1分贝,以及劳斯莱斯库里南4座版车型的59.7分贝、路虎揽胜盛世加长版的63.6分贝,说服力不言而喻。在这样静谧的环境里,所有的舒适、娱乐配置都能发挥出更出色的效果。

懂中国的用户也懂中国的路

2024年,增程已经是一个热门话题,可油可电没有焦虑,日常通勤即使城市两端,百余公里纯电续航也足够用。小长假回老家、出门自驾游,横跨多个城市,路况千奇百怪,直接用油没烦恼。

选择技术的依据永远是用户需求,是问界带来的第三重价值。在问界的整体销量占比中,增程车型占了大部分,可见,问界参透了车主对真实路况、能耗费用的顾虑。问界用一套纯电丝滑、发电无感、超低油耗、超长续航的增程系统,让用户拥有了日常用纯电、长途可用油的出行神器。

城市里上下班,车辆动力输出线性,平顺性好,即便电量低至警戒线,依然能够迅速响应加速需求,干脆利落地进行超车。如果开长途,车辆续航里程超过一千公里,不存在任何焦虑。比如问界M9增程版满油满电状态下CLTC续航超1400公里,就算是从北京直奔漠河,也只需补能一次而已,宝贵的时间只用来欣赏沿途美景。至于能耗,根据车主反馈的数据,问界M9增程版综合工况油耗不超过8L/100km,这样的表现不输传统油车,更不必说日常纯电出行。

放大来看,问界的成功也带动了增程的发展。事实证明,一切技术选型都要从用户需求出发,只有真正解决用户痛点、满足用户期待的技术,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

结语

从最早的问界M5到如今的问界M9,问界带着它的新豪华理念在激战正酣的新能源汽车行业中突出重围,成为了最懂用户的品牌。纵观今日之发展,它已然在激烈的市场竞争中搏得了一席之地。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

图文

  • 小鹏G9:听人劝,吃饱饭 小鹏G9:听人劝

    刚上市两天就重新梳理车型命名与配置规划,小鹏G9的这番操作放在汽车圈里可...

  • 全新smart精灵#1首批交付盛大开启 全新smart精

    不负期待,如约而至。今日,作为新奢纯电汽车科技品牌 smart...

  • 只此青绿吉利星瑞2023款登陆重庆,11.37万元起能否拿下A+市场? 只此青绿吉利星瑞

    今年的雾都在经历过夏季的高温之后,却早早的在初秋的9月带来了丝丝凉意。不...

  • 福特“小猛禽”确定国产,价格简直不要太亲民 福特“小猛禽”确

    严格来讲,以前皮卡在国内并没有太大市场,但随着皮卡在各地的解禁,在国内也...