进入自备用车时代，新能源物流车市场迎来新“财富密码”

1月7日，中国物流与采购联合会发布了2024中国电商物流指数。纵观全年，在 12个月的统计周期内，呈现出“九升三降”的态势，2024 年电商物流指数的月平均数值为113.7点，相较于 2023 年增长了3.6 点。

随着电商物流市场的增长，在农贸生鲜、建筑建材等行业领域，也越来越多个体商户和小微商业购置新能源物流车作为生意运营流程中的辅助支撑手段，用于货物配送、原材料运输等关键环节。据相关数据统计，2024年1-11月，非营运类车型累计销售19.36万辆，同比增速高达 108.5%；营运类车辆销售22.73万辆，同比增速为39.36%。

种种迹象表明，新能源物流车自备用车时代或许已悄然来临。

“自备用车时代”悄然来临

任何新时代的来临，都有其自身明显特征。我们不妨先来探究一下这部分用户具备的特征。

从收入与职业层面来看，其呈现出多样化的特点。涵盖了农村进城创业青年、夫妻共同创业人群、有小买卖的个体户、企业购车或有一定实力和社会关系的个人等。收入水平各异，包括低、中、高不同层次，如农村自用及趴活用户年收入≤8万元，小商小贩年收入8 - 12万元，商贸、市政/工程类用户年收入≥15万元等。

车辆用途上，通常以生意辅助为主。在农村青年创业、城镇商户经营等场景中，产生了大量货物运输需求。因此，他们对车辆的多功能性格外看重，在车型选择上，VAN类倾向于明窗车型，卡类对双排车型有一定的需求。

与此同时，用户对车辆品牌和购车成本极为关注，对承载能力、金融服务、货箱尺寸、电池品牌、安全性等方面也较为在意，且不同收入群体关注点存在差异，如高收入者可能更看重品牌，低收入者更关注购车成本。不过总体而言，自备车用户都属于是高价格敏感群体。

售后服务方面，与营运类用户侧重于维修及时性和成本控制服务不同，自备用车用户群体更加偏向于维修质量与原厂配件，同时有着个性化服务需求。自备用车用户更看重维修质量与原厂配件，以此保障车辆安全与性能，这对维修技术人员专业水平和维修工艺提出了较高要求。此外，自备用车用途多样，车主可能会提出定制化服务需求，如内饰改装、个性化功能升级等。

新能源物流车迎四大财富密码

自备用车用户群体规模的不断扩大，如同在市场中投入一颗石子，激起层层涟漪，为多个相关市场领域带来了显著的增长契机。

01.售后服务与配件市场

自备用车用户对车辆维修保养的专业性和个性化定制要求极高，这促使售后服务网络加速完善。专业的维修保养服务需求将大幅增长，像三电等核心部件的检测维护必不可少。企业需要建立完善的售后服务网络，培养专业的维修技术人员；同时，配件市场也将迎来商机，车身外观和内饰等易损件需求催生了规模庞大且持续增长的供应产业，原厂与适配性强的副厂配件都有广阔空间。

02.智能物流与车联网服务

用户为提高物流配送效率，对智能物流与车联网服务的需求将不断增长。通过车联网技术，用户可实时监控车辆位置、行驶状态等信息。而智能物流系统可根据货物重量、体积、配送地址等信息，通过算法自动规划最为高效的配送路线，不仅大大提升了配送效率，还能有效降低物流成本。此外，车联网服务所具备的远程诊断车辆故障功能，能够提前预警潜在问题，为售后服务提供有力的数据支持，极大地提升了售后服务的响应速度和质量。这将吸引大量科技企业和物流软件开发商投身其中，通过不断的技术创新与服务升级，推动智能物流与车联网服务迈向新的高度。

03.客货两用车型市场顺势崛起

许多自备用车用户在日常经营中，既需要车辆运输货物，又偶尔有载人需求。这类用户购置和使用车辆时，他们对购买与使用成本极为敏感，同时对路权广泛、空间布局灵活的车型青睐有加。这类车型的座椅可根据实际需求轻松拆卸和安装，能够无缝切换载人、载货模式，完美满足多样化的使用场景。这为车企带来新的产品增长点，同时还带动了汽车内饰改装、座椅定制等相关产业的发展，成为自备用车时代一个极具潜力的细分市场。

04.二手车业务或成一片蓝海

当前，商用车市场步入存量增长阶段，新能源加速替代燃油车。在此背景下，二手车业务成为撬动市场需求的关键支点。对于自备用车用户而言，随着自身需求的动态变化以及车辆更新换代速度的加快，这使得他们急需便捷、高效的二手车处理渠道。二手车经销商可以通过专业的检测、评估和整备，为用户提供实惠选择，同时，金融机构也可针对二手车交易推出融资租赁、分期付款等多元化金融产品，激发市场活力。

结语:新能源物流车渗透通常是从即时性物流开始，逐步渗透到计划性物流，最后向自备车物流渗透，目前，在自备车物流中的渗透尚处于初期阶段，但已呈现出一定的发展态势，市场潜力必将得到深度挖掘。

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