盖世汽车讯 通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)近日表示,公司计划于2027年春季推出新一代凯迪拉克内燃机(ICE)车型,并将持续推出相关产品至2028年。尽管凯迪拉克作为通用旗下品牌以积极布局电动车著称,但此举表明其短期内仍将保留燃油车产品线。
据Carscoops报道,巴拉未透露具体车型细节,但业界预计首款新车将是第二代凯迪拉克XT5跨界车。随后,CT5轿车和XT6 SUV等车型也将陆续更新。巴拉强调,这些新燃油车型将与凯迪拉克现有的电动SUV阵容——包括Optiq、Lyriq、Vistiq以及Escalade IQ EV——形成互补。
在谈及燃油车市场趋势时,巴拉表示,通用汽车并未观察到消费者明显转向更小排量、更高燃油效率的车型。相反,她声称公司看到了对全尺寸皮卡和SUV的强劲需求。这一观点出现在国际油价因中东地缘局势紧张而上涨的背景下,同期部分竞争对手的混合动力车型销量显著增长。
然而,通用汽车自身公布的2026年第二季度销售数据与上述说法存在矛盾。数据显示,雪佛兰Suburban和Tahoe销量分别同比下降20.4%和8.1%;Silverado全系车型销量降幅在0.9%至29.4%之间。GMC Yukon销量下滑3.9%,Sierra HD下降8.3%;凯迪拉克Escalade销量亦减少5.9%。
该季度唯一实现增长的是GMC Sierra及其电动版Sierra EV,销量分别上升11.3%和15.2%。但增量合计仅为6,955辆,整体影响有限。
目前,通用汽车在混合动力领域布局极为有限。其现售混合动力车型仅有科尔维特e-Ray,该车搭载6.2升V8发动机与混合动力系统(HEV)。因此,通用汽车在混合动力市场缺乏广泛产品支撑,战略重心更倾向于纯电动车型(BEV)。
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