怎么看摩托车要不要加油摩托车加油怎么知道加满了

凸轮升程是什么意思。

气门重叠角对不同车型有什么影响。

前伸角度和拖距较大的性能如何控制。

跑车和旅行车的人机三角设置有什么区别。

整备质量，净重，有效载荷和总重量分别指什么。

。

概念和操作，

和性能，

它们之间的密切关系是什么。

摩托车是机器，是工业产品，强调数据的量化使用各种概念和参数来定义和描述性能，例如向前延伸角，牵引距离，轴距，人机三角形，净重和整备质量，气门重叠角，凸轮升程，功率和扭矩...但是摩托车是骑行者的车，需要给骑行者更多的反馈信息和体验，那些数据太生硬，太硬到底摩托车的这些概念是用来描述什么功能的这些参数对应什么样的性能让我们通过用车说来探究摩托车重要概念和参数背后的故事

上一篇阅读:隐藏在参数中的秘密

转向几何学

与摩托车转向性能直接相关的参数主要有前伸角，拖距和偏移量前伸角是转向柱的延长线与通过前轮轴线的垂直线所形成的角度向前伸展角度越大，转向越钝，线性稳定性越好牵引距离是转向柱延长线与通过前轮轴线的垂直线相交后在地面上投影的长度牵引距离越大，直线行驶越稳定，转向越迟钝偏移量是转向柱延长线和穿过前轮轴线的平行线之间的距离偏移量越大，转向越灵活，直线行驶的稳定性越低

每辆车的转向几何都不一样，典型的区别在跑车和巡航车之间，因为前者是高速车，经常快速攻击弯道，需要敏锐的转向反应，而后者是休闲车，擅长跑直线，强调坚如磐石的骑行特性。

FXDR 114是一款经典的美式巡航车，强调悠闲的加速，大胆的驾驶姿态，舒适的乘坐性能为此，FXDR 114配备了114立方英寸的发动机相比其107立方英寸的发动机，排量增加了123mL，达到1868mL，绝对是个大家伙FXDR 114 V2发动机采用102mm×114mm缸径和冲程，压缩比为10.5:1在最新一代电子燃油喷射系统的伺服下，可以爆发出161n·m的最大扭矩，但此时转速只有3500 r/min，低速时扭矩极其旺盛考虑到V型双缸发动机刚性安装在车架上，排量巨大，为了提高乘坐舒适性，哈雷工程师为这款发动机安装了双反向平衡轴，有效降低了怠速时的震动

FXDR 114采用低碳钢管车架，整体造型低矮修长后摇臂采用全新设计，铝合金材质，比同门兄弟的钢制后摇臂减重高达43%！哈雷声称，由于簧下重量的显著减少，这有效地提高了后减震器的性能座垫和尾部由副车架支撑与同门兄弟不同的是，FXDR 114的副车架由铝合金钢管焊接而非钢材，进一步减轻了重量

与这种动态特性和车架设置相对应，哈雷工程师采用了更大的转向几何尺寸，强调坚如磐石的直线行驶性能FXDR 114的后倾角达到34°，比超跑高出40%左右拖距设为119 mm，也增加了20%左右这种更大的转向几何尺寸使得FXDR114在弯道中无法与超跑相提并论，但却拥有异常稳定的直线行驶性能，在公路上奔跑起来轻松而豪迈

人机三角

人机三角其实指的是驾驶姿势当骑车人骑上摩托车时，与摩托车接触的主要部件有三个，即车把，脚踏板，臀部衬垫这三个接触点的连接构成了人机三角人机三角直接关系到乘坐舒适性和操纵特性不同类型的摩托车采用不同的人机三角设置

对于运动摩托车来说，追求速度和操控性能，乘坐舒适性是其次所以在人机三角的设定中也突出了这一点，川崎ZX—10R就是一个典型的例子众所周知，川崎最近几年来在超级摩托车锦标赛中一帆风顺从2015年开始，川崎已经连续五年占据WSB的冠军宝座，而且是双料冠军，包括骑手冠军和厂商冠军川崎战马ZX—10R拥有非凡的能量

和提高动力一样重要的是降低风阻空气阻力是消耗发动机能量，阻止提速的拦路虎，而且道高一尺，魔高一丈当骑手达到一定速度后，再提高速度会变得越来越困难所以运动摩托车会采取减小迎风面积等措施来达到减小空气阻力，提高速度的目的ZX—10R采用低风阻整流罩和风挡，优化了气动设计不可忽视的是骑手的风阻川崎工程师为此将踏板位置抬高后移，将车把位置安装得更低，835mm的座椅高度相对较高，使骑行者形成明显前倾的驾驶姿势，将更多重量分配到前端尤其是高速行驶时，方便骑行者紧紧趴在油箱上，蜷在挡风玻璃后面，有效减少强气流的阻力

摩托车的人机三角设置与运动摩托车相反。以巨无霸凯旋火箭3 GT为例，

作为一个重公路旅行，舒适性是第一位的，更注重人体工程学，更容易乘坐和乘坐首先，轴距达到1677mm，为车友和乘客提供了更大的乘坐空间即使一个大男人坐在上面，也好像很自然地舒展开来其次，座椅高度仅为750mm，骑行者双脚轻松落地，骑乘者的脚略微向前移动并降低，为舒适自然的腿部腾出空间，车把安装在较高的位置，然后自然向后扫坐垫，踏板，车把组成的人机三角，让骑行者形成一个相对直立的驾驶姿势，驾驶起来特别舒服，特别英气

整备质量和净重

应该说，在摩托车的各种参数中，最受欢迎的概念就是重量，因为这个概念在我们的日常生活中无时无刻不在与我们接触事实上，我们常说，重量往往是质量如果你进一步探究，你会发现重量的背后隐藏着很多东西摩托车重量有多种方法，如净重，整备质量，整备质量，有效载荷，总重量等具体方法各国不同，甚至同一种方法的定义也可能略有不同一般来说，净重是指不含液体的重量，即油箱无汽油，曲轴箱无机油，散热器无冷却液，制动系统无液压油的摩托车重量，属于摩托车最轻重量整备质量则相反，即摩托车装满液体时的重量摩托车只有在整备状态下才能使用一般来说，路缘质量是路缘质量的另一种说法总重量是摩托车整备重量加上骑手，乘客重量和行李重量的总和有效载荷是指一辆摩托车所能承载的骑手，乘客和行李的重量

不同型号的重量差别很大总的来说，越野摩托车是各种车型中最轻的以搭载250mL液冷单缸发动机的车辆为例KTM越野车EXC 250非常轻为了偷轻减重，KTM工程师采用了轻量化的铬钼合金钢管车架，在增强横向刚度，纵向刚度和扭转刚度的同时努力减轻重量，副车架采用铝合金方管EXC 250是同类产品中最纤薄，最轻，响应速度最快的阵列之一

注重舒适享受的豪华车型，因为发动机大，各种辅助装置多，显得笨重雅马哈Star Venture搭载了排量为1854mL的大型V2发动机，采用了雅马哈熟悉的双火花塞，斜顶燃烧室，4气门气缸盖等技术技术完善，运行耐用可靠考虑到Star Venture的远征任务，为了保证发动机处于理想的工作状态，雅马哈还在Star Venture车架的前后管之间安装了一个迷你机油散热器

Star Venture有各种各样的旅行设备，例如一个配备电动马达的易于停车系统，它允许乘客轻松地移动Star Venture仅仅通过车把上的控制键，就可以安全缓慢地前进或后退，信息娱乐系统包括车辆控制中心，通信设备，高级音响系统等，为旅途增添了不少鲜艳的色彩和芬芳，标配的加热式车把，加热式骑手坐垫和腰部支撑，加热式乘客坐垫和靠背，无论是在寒冷的初冬还是萧瑟的深秋，都能让您在出行时一路温暖

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