很多人常说外国的月亮比中国的圆,也很难说是不是一定要圆但是,外国车辆进入中国,必须变得和我们一样圆,才能在中国广袤的土地上自由行驶
每个国家都有自己的地理环境和用车模式自身车辆进入其他国家,需要根据地理位置,国家政策,用车习惯等进行匹配优化,才能发挥更大的价值
我国幅员辽阔,陆地跨越多个纬度,地形复杂,气候变化明显,气温和雨量分布区多,四季特征明显,冬夏温差显著。
洋和尚进入中国,基本都会在热,冷,高海域进行各种适应性测试大部分是动力链和整车可靠性试验,大部分是数据校准和调整就车辆配置而言,发达国家的进口车和合资车确实各有傲骨,功能丰富
但是,绝对没有一款车可以在一套配置中自称是最好的从这些年的变化来看,进口车和合资车也充分体现了对中国和中国客户的尊重,在功能配置上做了很多调整
双室油箱是国内特色产品。
除了自主品牌,最近几年来外资品牌的很多车型也开始调整所以针对不同区域的用户,比如柴油加热,驻车空调,双腔油箱也出现在合资车上
很多卡友经常从东北跑到海口,南北跨度大,温差变化强烈气温从零下几十度到近40度不等可想而知卡车司机有多辛苦
为了适应更加多变的车辆环境,双腔油箱的设计可以满足同时添加0 #柴油和低标号柴油的要求通常情况下,主油箱中的柴油用于驾驶,而等级较低的副油箱中的柴油用于低温启动车辆两种不同等级的柴油相互配合使用,以获得更好的经济性
其实我们可以回过头来看,无论是奔驰还是沃尔沃,我们都没有看到双腔油箱的设计,而这次在四川现代合资车上看到了设计另外我们也知道合资车在之前上市的车型中并没有使用双腔油箱,但是这次原厂增加了这个配置,这是根据国内用车习惯做出的改变,也是对中国市场的重视
原厂配置增加了木加热和停车空调。
国内的汽车环境难以预料为了满足不同地区的需求,我们在四川现代工厂看到的这款车原厂还配备了柴油加热和驻车空调比如一些面积小的国家,全国气温都差不多,不存在一个地区特别冷,另一个地区特别热的情况进入国内后,由于部分省份跨度较大,温差变化明显,所以安装适合国内情况的配置
木材加热还可以在停车状态下提供可持续的加热,而无需启动发动机冬季堵车或长时间停车时可用于取暖,节能效果更好原厂安装的木取暖器相比后期改装的木取暖器,线路和油管的布局更合理,安全更有保障值得注意的是,使用木柴取暖时,一定要注意通风,保证空气流通
除了停车取暖,夸张的是这车的卧铺真的很豪华,甚至还有电加热功能你还在担心冬天的寒冷吗
此外,原来顶置独立空调也出现在四川现代创虎的驾驶室里独立空调在关机状态下也能正常运行同时,设计了低压保护装置低电压下,空调会自动关闭,保证车辆正常启动,不用担心电池电量不足而且停车空调还涵盖了节能模式,定时开关等功能,晚上可以使用更长时间,预计持续7—9小时左右
根据消息显示,这类停车空调也是近两年才逐渐出现在大众视野中的自主品牌从现代运动的角度来看,它从来没有落后过从客观的角度来看,这是值得肯定的
当然,除了四川现代,江铃重汽HV5牵引车,庆铃纯电动等新兴车型的配置也在伴随着时代不断变化,这是对中国市场和中国用户的尊重。
中国幅员辽阔,各种国外品牌进入中国后带来了更多中国特色的产品这种趋势在未来会更加明显无论是在商用车领域,还是在其他方面,只有符合国内民众使用习惯,国家政策和未来发展趋势的产品,才能走得更远各大进口品牌还能稳定多久
卡车之家,聚集卡车司机的力量。
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