百度ApolloANP3.0开启多城市泛化测试，2023年量产

日前，在全球智能汽车产业峰会上，百度Apollo展示了三域高端智能驾驶产品ANP3.0的多城市广义路测视频，引起了业界的广泛关注，进一步凸显了百度Apollo在智能驾驶领域根深蒂固的实力和决心作为行业首批可实现量产的三域融合智能驾驶解决方案，ANP3.0以安全，熟悉，体验好为核心，致力于为用户提供轻松愉悦的驾驶体验

在这段不到三分钟的视频中，搭载ANP3.0的车辆经历了各种复杂路况，像老司机一样展示了其智能驾驶能力。

在人车混杂的城市道路场景中，搭载ANP3.0的车辆能够准确识别临时红绿灯，并成功处理隐藏和部分遮挡的红绿灯在小客车高速突然压线，短距离切车的过程中，顺利完成平稳减速，切车

当行驶到城市中最具挑战性的复杂路口场景时，搭载ANP3.0的车辆准确避开了路口外卖货车的鬼探头，在转弯过程中与主路直行车辆进行了一场博弈后，实现了无保护掉头在没有左转专用红绿灯的无保护路口，搭载ANP3.0的车辆也成功玩转了对面的直行车流，完成了无保护左转

在高速公路场景下，当搭载ANP3.0的车辆即将进入ETC通道时，快速智能选择ETC通道，自动通过ETC收费岛的狭小空间百度Apollo也成为业内首家通过智能驾驶方案实现自动ETC的企业

此外，搭载ANP3.0的车辆还展示了高速高效变道，隧道通行，大曲率魔鬼弯道通行等一系列功能。

在本次多城市概化路测视频中，ANP3.0表现出了出色的感知能力，这得益于其纯视觉感知系统Apollo Lite++，即Apollo特有的BEV环绕三维感知技术。

在R&D和测试阶段，ANP3.0已经依托BEV环视三维感知技术，成为国内唯一一个可以纯视觉贯穿市区多个场景的智能驾驶方案，2023年实际量产阶段，ANP3.0将采用纯视觉+激光雷达的双感知，真冗余方案，进一步应对非常规障碍物，夜间障碍物，移动/静态鬼影阻挡探头，停车场跨层停车等复杂城市场景从感知的角度，从而进一步提高智能驾驶的安全性和稳定性，带给用户更安心的体验

基于过去十年自动驾驶技术的沉淀，百度Apollo探索了L4和L2+技术的共生路线，将自动驾驶技术放到高级辅助驾驶产品中目前，百度Apollo在国内近30个城市拥有600台RoboTaxi，智能驾驶算法已经过超4000万公里专业路测验证L4将继续为L2+智能驾驶产品提供先进的技术迁移和海量数据积累，L2数据反馈也将帮助L4提升泛化能力

作为国内唯一同时研发自动驾驶和高精度地图的智能驾驶供应商，百度Apollo为ANP3.0打造了新一代量产轻地图，进一步保障了L2+城市级智能驾驶产品的高通过性和良好的用户体验百度Apollo自主研发的高精地图，可以为ANP3.0提供ANP智能驾驶所必需的高精度数据元素，无缝对接ANP智能驾驶系统的算法特性和需求目前，Apollo自主研发的可用于高级飞行员辅助驾驶的高速高精地图已累计行驶近40万公里，并在广州，深圳率先获得首批高精地图批准文号资格

在智能驾驶体验的打造上，百度Apollo基于云驾合一的理念，结合AI，云计算，自动驾驶的深厚积累，为ANP3.0智能驾驶系统量身定制了配套的数据闭环工具链，实现智能驾驶能力的不断进化，从而让终端消费者获得更好的智能驾驶体验。

目前，ANP3.0已经在北上广深等一线城市进行了广泛测试，进一步保证了ANP3.0能够为用户提供安全，高效，舒适的体验按照计划，ANP3.0将于2023年年中正式量产，随后将面向多个城市推出开箱即用的城市智能驾驶服务

作为全球自动驾驶领域的领先企业，百度Apollo一方面致力于为用户提供无人驾驶出行服务，另一方面在量产智能驾驶领域也致力于自动驾驶技术2021年下半年，百度Apollo正式成立智能汽车事业部，以助力车企业量产和服务消费者为目标，致力于成为中国汽车产业智能化转型的新的，专业的，地方性的Tier1目前，百度Apollo已经形成了覆盖驾驶，客舱，地图的颇具竞争力的汽车智能产品矩阵，可以满足主机厂对汽车智能化的各种要求

在智能驾驶方面，百度Apollo推出了自主泊车的AVP，停车泊车一体化的ANP2.0，市区辅助驾驶的ANP3.0等多种智能驾驶产品其智能驾驶产品已在广汽安全系，哈弗野兽，坦克500，欧拉闪电猫，威马W6等明星车型实现量产未来五年，百度Apollo赋能的智能驾驶产品承载能力将保持年均100%的增长，智能客舱方面，小度用车已与70多个汽车品牌合作，覆盖近600款车型，服务超过500万车主，在智能化方面，除了车载导航地图和高精地图，百度Apollo还实现了人机驾驶地图的量产，预计2023年将会推出更多型号

在电动化领域，中国已经成为全球汽车工业的领头羊，这种情况也会发生在智能化领域未来，百度Apollo愿意携手更多车企，让更多用户体验到智能带来的愉悦驾驶体验

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