福特锐界自动挡的车怎么开福特锐界是手自一体吗

长安福特已经在上海车展前公布了福特锐界的官方售价这款7座SUV离上市又近了一步它的设计，空间，配置都在之前的报告里相信你已经明白了这次搜狐汽车带来了2.7T四驱尊瑞车型，来看看它的性能我们在之前的试驾中说过，锐界的公路性能绝对可以满足运动的需求

2.7T强壮但不暴躁

在之前的试驾中，长安福特的技术人员告诉我们，锐界可以在7.5s内完成0—100km/h的加速我们对此还有些怀疑锐界的整备质量达到了2150kg，需要发动机的大功率才能达到这个加速

试驾车型为2.7T四驱车型，搭载2.7LGTDi发动机这款发动机采用燃油直喷，双涡轮增压和双独立可变气门正时技术，CGI缸体，保证了输出，设计紧凑，可靠性极佳最大功率242kw/5500rpm，最大扭矩475Nm/2500—4500rpm从数据上看，属于高速发动机

大多数情况下，福特锐界会表现出稳重的一面油门起步不轻佻，保持良好的线性，不会有突然起步的感觉轻踩油门，夏普的反应并不急躁，但你也能感受到发动机充沛的动力储备

这意味着当你深踩油门时，6速手自一体变速箱可以主动降档，将转速提升到2000转以上突破2500转后，动力并没有突然全部释放475Nm的扭矩释放到四个车轮上，不会有太强的冲击力，但你会感受到明显的加速效果

在福特锐界的上海中央高架上巡航是一件非常惬意的事情发动机转速控制在2000转以内，主动降噪将车内噪音控制的恰到好处轮胎噪音和路面噪音被隔离在车外微弱的发动机噪音配合油门的节奏，车内没有多余的震动虽然测试是在没有噪音仪的情况下匆忙进行的，但其隔音效果令人印象深刻，车内乘客基本不受车速和外界噪音的干扰

第2页:机箱性能和性能测试

大小不影响柔韧性。

锐界的方向盘尺寸比车身略小，但更能保证驾驶感反馈的方向更像轿车而不是SUV，对于那些为了追求驾驶乐趣而需要担心大家庭出行需求的朋友来说，这是一件好事全系标配换挡拨片也有足够的资本在朋友面前炫耀，偶尔你也可以激情一下

锐界采用承载式车身，悬挂系统为前麦弗逊后多连杆组合锐界之上，福特优秀的悬挂调校技巧再次展露无遗七大车身不会给人重心偏高的感觉，车辆行驶时保持足够的触地感曲线不是强项，但它的侧倾控制比大多数SUV车型要好，不会有明显的晃动感对路面震动的过滤不彻底，保留了足够清晰的路面细节，甚至发现了一些硬伤

上海内环高架道路狭窄，对锐界的规模具有挑战性车身周围的传感器很有帮助，挡风玻璃下的预警系统真的可以在你走神的时候帮到你有了停车全景摄像头的帮助，就变得不那么困难了在复杂环境下，全景摄像头也能提供足够的帮助，让你更放心的通过

出色的加速能力

回到性能测试，福特锐界的变速箱允许我们在2500rpm左右启动当快速加速时，车辆会将动力分配给四个车轮在牵引力控制系统和车身重量以及轮胎性能的共同作用下，锐界起步没有轮胎的啸叫和打滑，只有发动机的轰鸣声整个加速过程比较平缓，没有任何不必要的动作和冲击，一切都很顺利锐界的表现确实如长安福特所说，可以在7.5s内完成0—100km/h的加速，最终的成绩更加喜人，只用了7.05秒

在刹车方面，福特锐界也保持了福特的传统制动踏板的起始段给人一种制动力不足的感觉，后半段给人一种安全感全力制动时，踏板不会过度回弹，方向盘也不会给出太多反馈虽然从照片上看福特锐界有明显的点头现象，但是前悬架还是保留了一些韧性来支撑车身制动性能也控制在42.91m左右，对于这一级别的SUV来说非常优秀

第3页:远程武器

远程武器

当然，2.7T车型也承担着提升品牌形象的任务，2.0T才是真正的销售力量，搜狐汽车会尽快联系2.0T车型的试驾者，为大家做第一手的性能测试。

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