日前,小鹏汽车公布了最新交付量数据。在刚刚过去的6月,小鹏汽车共交付新车8,620台,环比增长15%,连续5个月实现正增长,其中P7车型总交付环比增长17%。
至此,今年上半年小鹏汽车累计交付量达41,435台,其中二季度共交付新车23,205台,环比增长27%。截至2023年6月30日,小鹏汽车累计交付突破30万台。
尽管从整体交付量走势来看,小鹏汽车在逐渐向好,与理想汽车、蔚来汽车等相比,仍然还有一定的差距。
作为对比,蔚来6月交付新车10,707台,环比增长74.0%;1-6月,蔚来共交付新车54,561台,开启交付至今,蔚来新车已累计交付344,117台。理想汽车6月交付量首破3万台,至32,575台,相较去年同期增长150.1%;今年上半年,理想汽车累计交付量接近14万台,在国内造车新势力中继续“断层”领先。
为扭转“颓势”,6月29日,被视为小鹏汽车“翻身仗”关键的小鹏G6正式上市,新车共推出5个版本,售价区间为20.99万元-27.69万元。根据官方公布的数据,截至28日,G6预售订单量已突破3.5万台,目前Max版车型选购比例高达70%以上。
根据小鹏汽车规划,G6将于本月正式启动交付,真正实现上市即交付。按照目前火热的预售态势,不难预见小鹏G6正式开启交付后,有望助力小鹏汽车整体交付量进一步提升。
而随着小鹏G6的上市,小鹏汽车还计划发布“AI代驾”模式,预计在今年四季度向所有Max版用户推送。“据悉,在AI代驾”模式下,用户可根据习惯个性化定制智能驾驶路线,从而更加安全、有效率地使用XNGP。目前,小鹏汽车已在广州、上海、深圳、北京四地开放了城市NGP,XNGP周用户渗透率达94.6%。
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