比亚迪将在巴西建生产基地；维宁尔将出售被动安全业务；丰田或与其他车企共享

聚焦·出海

比亚迪将在巴西建生产基地，投资额将达30亿雷亚尔

据彭博社报道，比亚迪将在巴西投资30亿雷亚尔，建设其在亚洲以外的首家电动汽车工厂。该工厂不仅生产混合动力和电动汽车，还包括一个聚焦电动巴士和卡车底盘的部门，以及一个为国际市场加工锂和磷酸铁的部门。据悉，新工厂预计将于2024年开始运营。

上汽集团正在欧洲选址建厂

7月4日，上汽集团表示，该公司计划在欧洲建立一家电动汽车工厂，目前正展开选址工作。数据显示，上半年上汽海外累计销售新车53万辆，同比增长40%。

聚焦·电动化

丰田或与其他车企共享纯电平台

丰田计划推出一个新的电动车平台，新平台可能与其他汽车制造商共享，帮助丰田扩大规模，进一步削减成本。此外，丰田的电动汽车转型也将有利于内燃机汽车的精简生产。

塔塔发布招聘广告，暗示将在英国建厂

塔塔集团发布了一个空缺职位，招聘电池开发和建设项目经理，工作地点在英国，暗示该公司正准备在英国新建电池工厂。

菲亚特推出第二款小型电动SUV600e

菲亚特在欧洲市场推出了新款600e 小型电动SUV，这是一款五门五座电动汽车，长4171毫米，高1577毫米，目前新车已经接受预订，首批车型将于9月份在意大利交付。价格尚未公布。

亚马逊在欧洲部署首批Rivian电动货车

电子商务巨头亚马逊表示，未来几周，该公司将在德国部署其首批来自美国电动汽车制造商Rivian的电动货车，作为其运输网络电气化的长期计划的一部分。

标致在欧洲推出电动汽车订阅服务

标致首席执行官Linda Jackson表示，该公司目前订单非常强劲，作为其电动汽车推广计划的一部分，该品牌正在欧洲推出一项电动汽车随用随付计划，客户可以订阅其e-208车型，按月或按公里数付费。

聚焦·供应链

维宁尔将出售被动安全业务

据知情人士透露，汽车技术公司维宁尔的所有者已启动出售其被动安全业务。据悉，美国私人股本公司SSW Partners正与顾问们合作，评估投资者对该部门的兴趣。其中一名知情人士称，这笔资产的售价可能高达5亿美元。

比亚迪加入拉丁美洲锂矿开采热潮

比亚迪正加入拉丁美洲的锂矿开采热潮，以求锁定更多的锂供应。比亚迪执行副总裁Stella Li在7月4日接受采访时表示，在锂储量最大的智利，比亚迪正在与政府和SQM等公司就一种新的提锂技术进行谈判，而在巴西，比亚迪正在进行一个小型的独立项目。

乐天化学将投资23亿美元生产电动汽车电池用铜箔

乐天化学在7月4日表示，该公司计划提高电动汽车电池用铜箔的产量，预计到2028年，该公司的投资将达到3万亿韩元。

松下称需要再建4家电池工厂

日本企业松下的技术负责人Shoichiro Watanabe对媒体表示，该公司的电池部门将需要再建四家工厂，以实现其到2031年将电动汽车电池年产能提高到200 GWh的目标。

保时捷电池零部件制造商Daejoo预计营收将飙升

保时捷Taycan跑车的韩国电池零部件制造商Daejoo预计，到2030年，其硅负极材料的营收将增长100倍，从2022年的266亿韩元增加到3万亿韩元，届时硅负极材料将占其同期总收入的至少90%。

聚焦·智能化

特斯拉招聘司机，加入车辆数据收集团队

今年夏天，特斯拉将大举招聘司机，加入其车辆数据收集团队，目标是“获取有助于提高车辆性能的高质量数据”，不过该任务只为期三个月。

聚焦·产业政策

中国将限制芯片制造材料出口

商务部在7月3日宣布，中国将控制半导体行业广泛使用的一些金属的出口，出口商在出口镓和锗等产品时需要获得许可，以此保护国家安全和利益。

聚焦·人事变动

雪铁龙任命欧洲区新CEO

雪铁龙已任命Abarth市场营销和公关主管Laurent Diot为欧洲地区首席执行官，Diot将向雪铁龙品牌首席执行官Thierry Koskas汇报工作，他的当务之急是夺回该品牌在欧洲的市场份额，目标是到2023年底达到5%。

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