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2款全封闭四轮电动车,双舱设计,客货两用,实用性非常好!

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低速四轮电动车作为交通工具中的另类,不能上牌上路,但是却非常受老年群体的欢迎,主要有三点:价格便宜,驾乘舒适,不要驾照也能开。很多企业为了钻空子,以生产老年代步车和旅游观光车的名义生产。产品的外观、配置比以前都有很大进步。下面分享2款给大家!

欣智达 韵蕾

外观方面,它与常规的低速四轮车区别不大,不过它采用了双舱设计,前舱是驾驶舱,后舱是货运舱,客货两用,增强车辆的实用性。前脸造型沉稳大气,采用了镀铬的装饰格栅,两侧配有立体矩阵大灯,大嘴式设计。

该车尺寸为3100/1350/1600mm,整车质量500公斤左右,使用了优质的钣金和抗老化塑件,品质靠谱,扎实耐用。该车采用了承载式结构,独立的底盘设计,配置了加强轴,提升了车辆的抗震性,后备箱容量为500L,最大载重600斤左右。

内饰风格简约大气,独立的中控台设计,中央配置了LED倒车影像,配有旋转式的换挡按钮,多功能的品质方向盘,握感出色。这款车采用了自动挡,加减速非常简单。此外,还有音响、多媒体等娱乐功能。前后双排座椅设计,2+2的座位布局,豪华的织物座椅,舒适性非常好。

该车作为一款客货两用的车型,负载比较大。这款车配置了3000W的永磁交流电机,配置了72V大容量锂电池,最高爬坡15°,续航里程在120公里左右。可满足日常代步!

新版东威Q7

这款车是一款中期改款的新车型,作为老款Q7的升级版,该车采用了风之美学的设计,前脸采用了凸起设计,贯穿式的立体日行灯带,两侧下方配有LED射灯,具有充足的照明效果。该车小巧灵活,骑行时风噪很低。

该车采用了高档的环抱式的座舱,独立的中控台,经典的双门四座布局。该车的后部进行了凸起升级,形成一个独立的后备箱,后排座椅放倒以后,大概可以腾挪出200L的空间。

东威Q7内饰非常高档,可媲美汽车级,中控台采用了大面积银色的面板进行装饰,独立的三幅式方向盘,手感出众。整车右侧是独立的按钮区,左侧是功能操控台。该车配置丰富,有2个高保真音响,独立的嵌入式液晶仪表,冷暖空调等。前排座椅可以前后推拉,后排可以放很多东西。

动力方面,该车拥有1000W、1500W两个配置。均是质量无刷电机,电池用的是72V80ah的铅酸电池,续航里程130公里。可以满足中长里程的需求。

总结:

这2款电动车都是客货两用的新车型,主打也是实用性,虽然不能上牌上路。但是作为小范围内的运输和通勤工具还是不错的。不过还是要遵守交通规则才行。大家不遵守交通规则的话,低速电动车就更容易被禁。各位,你对此怎么看?

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