2款全封闭四轮电动车，双舱设计，客货两用，实用性非常好！

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低速四轮电动车作为交通工具中的另类，不能上牌上路，但是却非常受老年群体的欢迎，主要有三点:价格便宜，驾乘舒适，不要驾照也能开。很多企业为了钻空子，以生产老年代步车和旅游观光车的名义生产。产品的外观、配置比以前都有很大进步。下面分享2款给大家！

欣智达 韵蕾

外观方面，它与常规的低速四轮车区别不大，不过它采用了双舱设计，前舱是驾驶舱，后舱是货运舱，客货两用，增强车辆的实用性。前脸造型沉稳大气，采用了镀铬的装饰格栅，两侧配有立体矩阵大灯，大嘴式设计。

该车尺寸为3100/1350/1600mm，整车质量500公斤左右，使用了优质的钣金和抗老化塑件，品质靠谱，扎实耐用。该车采用了承载式结构，独立的底盘设计，配置了加强轴，提升了车辆的抗震性，后备箱容量为500L，最大载重600斤左右。

内饰风格简约大气，独立的中控台设计，中央配置了LED倒车影像，配有旋转式的换挡按钮，多功能的品质方向盘，握感出色。这款车采用了自动挡，加减速非常简单。此外，还有音响、多媒体等娱乐功能。前后双排座椅设计，2+2的座位布局，豪华的织物座椅，舒适性非常好。

该车作为一款客货两用的车型，负载比较大。这款车配置了3000W的永磁交流电机，配置了72V大容量锂电池，最高爬坡15°，续航里程在120公里左右。可满足日常代步！

新版东威Q7

这款车是一款中期改款的新车型，作为老款Q7的升级版，该车采用了风之美学的设计，前脸采用了凸起设计，贯穿式的立体日行灯带，两侧下方配有LED射灯，具有充足的照明效果。该车小巧灵活，骑行时风噪很低。

该车采用了高档的环抱式的座舱，独立的中控台，经典的双门四座布局。该车的后部进行了凸起升级，形成一个独立的后备箱，后排座椅放倒以后，大概可以腾挪出200L的空间。

东威Q7内饰非常高档，可媲美汽车级，中控台采用了大面积银色的面板进行装饰，独立的三幅式方向盘，手感出众。整车右侧是独立的按钮区，左侧是功能操控台。该车配置丰富，有2个高保真音响，独立的嵌入式液晶仪表，冷暖空调等。前排座椅可以前后推拉，后排可以放很多东西。

动力方面，该车拥有1000W、1500W两个配置。均是质量无刷电机，电池用的是72V80ah的铅酸电池，续航里程130公里。可以满足中长里程的需求。

总结:

这2款电动车都是客货两用的新车型，主打也是实用性，虽然不能上牌上路。但是作为小范围内的运输和通勤工具还是不错的。不过还是要遵守交通规则才行。大家不遵守交通规则的话，低速电动车就更容易被禁。各位，你对此怎么看？

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