传承了“灯厂”豪华属性？试驾上汽奥迪Q5e-tron

日前，作为SAIC奥迪推出的首款纯电动车型，SAIC奥迪Q5 e—tron正式上市推出5款新车型，售价区间为37.6—47.95万元新车定位于豪华中大型纯电动SUV，基于大众MEB平台打造，CLTC纯电动续航里程520km—560km

其实早在2021年4月开幕的上海车展上，SAIC奥迪就带来了Concept Shanghai纯电动SUV概念车，SAIC奥迪Q5 e—tron就是基于Concept Shanghai打造的量产版同时与上汽大众ID.6 X密切相关，同平台，同定位不过在与我们实际使用相关的细节上，SAIC奥迪Q5 e—tron还是表现出了不少的豪华感和科技感那么它的表现如何呢我带你去体验一下吧

我们试驾的车型是SAIC奥迪Q5 e—tron 50 e—tron quattro荣耀版，并配有机甲套装。

一股浓浓的电动奥迪味道。

奥迪Q5 e—tron是SAIC奥迪的第二款产品，也是SAIC奥迪纯电动产品线的首款车型新车沿用了e—tron家族的设计，在保留奥迪传统视野的同时，展现出与燃油车完全不同的感觉

新车前脸采用了封闭式进气格栅，大灯也采用了奥迪最新的家族设计，除了经典的新大嘴格栅设计两侧还配备了奥迪最新的智能矩阵LED大灯

车身侧面，出现了MEB平台短前/后悬架，长轴距的设计特点车身四周的防刮条采用了灰黑色的亮面设计，凸显了SUV的调性，看起来更高级

车尾造型保持了奥迪品牌一贯的圆润饱满设计，尾灯采用了奥迪家族的贯穿式设计，后保险杠装饰护板上出现了e—tron的logo，彰显了其电动车的新能源身份和科技气息。

豪华科技的奥迪基因

作为一款崇尚科技和豪华的奥迪，奥迪Q5 e—tron的内饰将这种氛围展现的淋漓尽致中控区的立体造型和偏向驾驶侧的中控设计，都表明它流着奥迪的血液

奥迪Q5 e—tron配备了10.25英寸的全液晶仪表和11.6英寸的触摸控制面板，而车载系统则配备了奥迪MMI信息娱乐系统。

奥迪Q5 e—tron在座椅细节，用料，功能设置等方面还是表现出了不少的豪华与品质车身内外随处可见的E—tron标志进一步增强了汽车的归属感我们试驾的50 e—tron quattro版6座布局是标配，40 e—tron版7座布局是标配，6座布局是选装

主流动力水平，操控一流。

动力方面，奥迪Q5 e—tron全系均搭载三元锂电池，总容量83.4kWh，40款e—tron车型采用单电机后驱，最大功率150kW，峰值扭矩310n·m，最大续航里程560km在CLTC条件下，我们这次试驾的50 e—tron quattro车型采用双电机电动quattro四驱，电机综合最大功率225kW，峰值扭矩460n·m，CLTC工况下最大续航里程520km。

AR—HUD增强现实平视显示器是奥迪Q5 e—tron的标配，与传统HUD不同AR—HUD显示的信息由近场信息和远场信息组成

写在最后

作为SAIC奥迪首款全电动车型，Q5 e—tron是在奥迪品牌和MEB平台的双重背书下诞生的经过短短一天的试驾，Q5 e—tron给我的感觉是整车从外观，内饰到驾驶质感都充满了奥迪的豪华基因，整体性非常高可以看做是大空间，传统豪华，纯电动的结合，正好弥补了这类车辆在市场上的空缺也许有一天，不知名的Q5 e—tron能给销售的所有人一个惊喜

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