2月的最后一天,捷途X90紫龙在一个戏剧性的地方上市——浙江横店。
要说它戏剧性,首先横店是为戏剧而生的,根本没有太多值得谈的历史背景,新车命名为子龙,三国文化气息浓厚,但上市地点选在横店的明清宫苑为什么当车企年轻化,新车叫子龙,大胆拥抱三国文化,是因为三国文化备受年轻消费者推崇吗
笔者对新车的上市地点,车型命名,产品定位真的是充满了疑惑上市发布会上,我直挺挺地坐在台下,相关领导不知道是否感受到了包括我在内的很多人的小眼神,极力解释仔细听了一下,得到了一个答案,就是用户共创...好吧,就这样吧再说说车吧
先说杰途品牌虽然看起来有X70,X70 PLUS,X70S,X90,X90 PLUS等很多型号,本质上其实就是X70系列,X90系列和X95系列,或者说三个型号至于销量,以2021年为例主要销售车型为X70系列和X90系列,前者销量超过12万辆,后者约3万辆两个系列车型有1.5t和1.6T两个排量,但90%以上的销量都是1.5T,也就是说选择快车路线的消费者对车型价格非常敏感有了这样的背景,再来说说新车捷途X90子龙
是新车,但这个新最有感知的是搭载了2.0T发动机新车搭载奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机,匹配7DCT湿式双离合变速箱说到这台发动机,数据很不错,能输出254马力,390牛·米在国产品牌甚至外资品牌中算是强势存在第一眼就想拥有吗
至于这款新车的售价,全系2.0T,指导价13.99—16.39万元发动机很强,但是价格真的不低要知道,这样的价格,再加上捷途的主销车型,就是10万元内1.5T的背景,一点都不乐观
但对于洁途品牌来说,此举其实并不难理解毕竟现在10万元以内的SUV市场竞争太激烈了长安,哈弗,吉利都布局了强大的产品力,现在市场已经趋于饱和捷途品牌要寻求增量,就必须寻求突破本来1.6T就承担了这样的使命,但是市场终端并不买账X90系列作为一款合格的中型SUV,搭载2.0T是合理的可是消费升级的大趋势依然存在,截图X90紫龙承担着向上的使命
可能要从杰途品牌本身入手,但是从杰途受众的角度来看,可能要消化2.0T毕竟从市场情况来看,杰途受众的预算一般不会太高这个2.0T确实很酷,但是价格有些难受
相信捷途自己可能也知道,要把这个车的量搞上去有点难X90子龙要在主机间五传六切杀出一条血路,难度极大那么问题来了,洁途品牌的出路在哪里
捷途品牌前景:
日前,捷途新品规划发布,去年底发布的捷途X—1概念车量产版——捷途盛达将于2022年年中正式上市这位车主性格比较年轻,和长安UNI系列很像
除此之外,捷途还有一款硬派SUV捷途T—X,和长城坦克系列一样是硬派,时尚,个性最近两年,这样的产品已经很难找了,坦克系列的产能也严重不足如果这款车的上市时间表也能提到2022年,坦克系列的销量缺口也能补上,可以预测这款车会很火
一个长安大学,一个长城坦克,这就是未来快递路线增量所在你越早来越好
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