气场不输比亚迪汉，长安启源A07到店，售价15.59万起

长安启源A07虽然采用和深蓝SL03相同的平台，但走的却是不同的风格路线，看起来更显沉稳大气，同时车身尺寸也要更大，同样提供增程版和纯电版两种动力形式可选。

外观方面，长安启源A07前脸配有贯穿式灯带，类似的设计在当下许多新能源车型上均可以见到，并在两侧加入有横向排列的点阵式光源，视觉效果看起来颇为醒目。

远近光一体式大灯则被设置在灯带下方，并与导流槽装饰相融合，底部配有类似于梯形的下格栅，整个前脸设计比较显简洁的同时，又带来不错的时尚气息。此外，新车还采用了全新的品牌LOGO，由方形和两根竖条形元素组成。

新车侧面采用了运动轿跑常见的大溜背造型，这也是时下流行的设计元素，配合流畅的车身线条和隐藏式门把手，令整车看起来颇显修长。前轮后方加入有导流槽装饰，并配有年轻人喜爱的无框式车门，下方轮毂为双色五辐样式。

尾部同样采用的是贯穿式尾灯，与前脸相呼应，大家比较喜欢的掀背式尾门也没有缺席，并配有上翘的“小鸭尾”。后包围由黑色和银色材质混搭组成，在一定程度上丰富视觉层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，如果以中大型轿车的标准来看，这样的参数并不出众，但是如果放在B+级车里面，这样的车身尺寸刚刚好。

车内的话，长安启源A07采用浅色内饰，辅以贯穿式氛围灯来点缀，营造出温馨居家的视觉效果。全系标配15.4英寸2.5K中控屏，内置有高通骁龙8155芯片，并拥有前排电动座椅、L2级驾驶辅助、蓝牙钥匙、全景天幕等配置。

整体内饰设计以简洁为主，整个车内基本看不到实体按键，就连液晶仪表也被AR-HUD抬头显示和双辐式方向盘上的显示屏所取代，但这样的设计需要一段时间来适应。

中央通道区域采用分层式布局，上方是手机无线充电面板和水杯架，下方则空出额外的储物空间，方便放置物品，在实用性方面表现不错。此外，还在细节处加入木纹饰板，座椅表面带有打孔压花工艺，营造出不错的档次感。

动力续航方面，长安启源A07增程版采用1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为160千瓦，和深蓝SL03保持一致，配备由宁德时代/中创新航提供的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为200公里，综合续航里程可达1200公里。

纯电版搭载最大功率为190千瓦，峰值扭矩为320牛·米的电机，配备由宁德时代提供的三元锂电池，CLTC工况下续航里程为515公里。

去年7月下旬的时候，深蓝汽车推出了旗下首款轿车深蓝SL03，凭借着颇为运动的外观以及较为亲民的售价，上市之后的销量还算比较不错。长安汽车也是尝到了甜头，于是又推出了全新电动品牌长安启源，从长安启源A07的车身尺寸来看，其未来面临的竞争对手包括比亚迪汉/海豹、小鹏P7、特斯拉Model 3等车型。

不仅如此，一些合资品牌燃油B级车也会受到不小的影响，我们自主品牌已经依靠新能源实现了弯道超车，而且能持续为大家带来物美价廉的产品。这些产品对比同级甚至是跨级的燃油车来说，已经形成了产品力上的降维打击。

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