国内首例！上汽大通新途V80搭载中兴通讯4G通信模组，开启智能出行新体验

中国智造再创新突破！3月8日，上汽大通MAXUS与中兴通讯在深圳联合发布，将国产车载4G通信模组量产应用于“高价值宽体轻客”新途V80，实现了国内首个国产车载4G通信模组的实践落地。此项技术顺应汽车芯片国产化趋势，依托自研4G通信芯片平台打造，完成国产化替代并拥有自主知识产权。它为新途V80用户带来更广泛、更稳定的网络使用环境，有力推动了行业智能化、自主化进程。

全栈自研、自主产权，国内首个国产车载4G通信模组落地

当前中国正由“世界汽车销量之冠”迈向“全球汽车制造之领”，而汽车芯片作为智能化转型的“国之重器”，其国产化已成为国家发展的重要战略。“芯片国潮”汹涌袭来，中兴通讯作为全球领先的综合通信与信息技术解决方案供应商，凭借近30年的芯片研发经验，积极发挥“头雁效应”，带领着国内芯片产业不断向前发展。与此同时，身为业内保有量第一的轻客品牌，上汽大通MAXUS积极拥抱新技术、新趋势，并已成功自主攻破智能网关核心部件等领域，此次与中兴通讯等科技巨头的深度合作，更是积极推动国产化进程的关键一步，确保核心技术自主可控。合作过程中，上汽大通将自身在汽车制造领域的研发优势，与先进的通信信息技术有效整合，推进汽车芯片等核心技术的研发与应用，进而提升了汽车产品的智能化、电动化与网联化水平。

强者联手，优势尽显。此次使用的通信模组ZM8201，是一款全网通4G车载精品，拥有高可靠、高安全、高性价比以及全球量产交付能力。它覆盖全球2G/3G/4G网络，LTE FDD速率高达150Mbps。该模组具备多种制式的GNSS，小巧低功耗，适应-40℃至+85℃严苛环境，满足车规级要求，支持多种软件接口、操作系统及互联网协议，并已在新途V80量产应用，未来更多高端车型将搭载。值得一提的是，该模组搭载的自研通信芯片已通过AEC Q100车规认证，网络兼容性好，平台成熟度高，已通过全球70余国运营商入网认证测试，更好地为遍布六大洲73个国家和地区的“通心粉”保驾护航。

带来高质量车联网交互，掌握智能化赛道主动权

深入轻客市场十三年，上汽大通MAXUS凭借卓越的市场表现和口碑，稳坐国内行业领军者地位，并成为海外用户的首选。旗下新途V80凭借“装的多、跑的快、省的多”等多项优势，位居车型畅销榜单榜首，成为用户得力的“创富能手”。特别是在用户期待的智能装备上，诸如同级最大10.1英寸高清中控屏，以及可实现远程操控、车辆监测、语音控制、车队管理等功能的智能互联系统于新途V80上均有配备。结合中兴通讯基站的网络优势，新途V80基于4G网络的广泛覆盖，能够在城市、乡村以及偏远山区等不同场景下，为用户带来更稳定、更安全可靠的车联网接入，软件OTA升级响应也更及时、快捷。即使行驶在偏远村镇，车队的实际位置、续航里程等信息也会实时更新，便于车队管理和运营；而流畅的车载音乐服务、实时在线的地图功能，也能为用户长时间行程带来娱乐和便利。

独特的“大通科研速度”，为上汽大通MAXUS轻客品牌“走稳国内、走向全球”夯实根基。于国内市场“大”显身手，上汽大通轻客系列2023年凭34.3%的高市占率实现从“单一品牌第一”到“轻客行业第一”的跨越。于海外市场双赛道“大展拳脚”——新能源轻客领域，新途EV90在2023年拿下英国、挪威、意大利、西班牙等众多发达国家市占率前二，EV30在西班牙继续卫冕市占率冠军，新途EV系列在智利也已连续第三年蝉联EV市场“销冠奖”；燃油轻客领域，新途V90已连续两年稳居澳洲市场市占率第一，打破德系长达23年的霸榜局面。多年积淀之下，上汽大通不仅成为了中国轻客第一品牌，也已成为全球轻客用户的首选品牌，其中欧洲、澳新、美洲等发达市场的销量占比超过90%。

不以山海远，不以万里遥！中兴通讯4G国产模组在上汽大通MAXUS上的成功搭载，为国产芯片在商用汽车领域的应用开辟了新的道路。在全球化的大背景下，上汽大通将继续深化自身的责任与担当，推动汽车核心技术的国产化升级，引领“中国智造”迈向更广阔的全球舞台。

上海汽车集团股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited

上汽集团是国内规模领先的汽车上市公司，正在紧紧围绕“以用户为中心”，发力新一代智能电动汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。2023年，公司销售整车502万辆，继续保持国内领先地位；新能源汽车全年销售112.3万辆，销量位居国内车企第二；全年海外销量达120.8万辆，连续第八年蝉联国内行业第一。2023年，公司第19次跻身《财富》世界500强，排名第84位,产品和服务遍布全球100余个国家和地区。

上汽把握“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革趋势，着力打造新一代智能电动车的整车架构，并以此拉动多个整车技术攻关项目，加快关键技术研发和落地，塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成能力，具备中央集中式控制结合区/域控制、云管端一体化、数据驱动和迭代、智能感知、智能驾驶、智能座舱、整车运动智能控制、一体式铸造、分布式制造等产品和制造技术的最新特征。同时，公司紧盯技术发展趋势，在固态电芯、800V 高压、ChatGPT 人工智能和机器学习的技术应用、可再生能源和材料科学等领域，加大技术研发深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比将达到60%，新能源车占比达到50%，智能网联汽车占比超过50%，海外销量占比超过20%，结构优化实现突破，基本完成新老赛道发展动力切换。

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